今天在云南龙嘉携旗下首款中量级巡航车型帅气登场——龙嘉V-BOB 650i，龙嘉V霸650分为红黑两个版本，红色版本搭载龙嘉自主研发（实则逆向晓星）647cc的V型DOHC八气门发动机，黑色版本则搭载了韩国晓星发动机。具体一起来看看吧！
外观部分
外观部分龙嘉V霸650整体设计较为紧凑，比起龙嘉V霸250车身也更加饱满，果然V型双缸才是巡航的首选。整体的设计有着很多龙嘉V霸250的影子，但是每一处都有着明显的不同。油箱两侧的进气孔设计是我个人最喜欢的部分，那么龙嘉V霸650这外观你喜欢吗？
车头部分这个角度也很不错，有着一种蓄势待发的冲击感，加上小风挡让整体更为协调，小风挡后方就是液晶仪表了。
龙嘉V霸650的脚踏设计依旧与此前的设计相同。较为靠前，骑行三角较为放松，长途骑行有着不错的舒适性。
配置部分
龙嘉V霸650采用全车LED灯具，大灯正中间日间行车灯，这设计与自家Sixties 300i比较接近，日间行车灯上下分别为透镜远近光。
刹车灯的设计相比大灯有些逊色，但是与车身整体相对应。
龙嘉V霸650搭载了2款仪表，上方的是全彩液晶仪表，油箱上的是长条形的LCD仪表。显示方面全彩液晶仪表除了基本信息以外还有胎压监测，并且支持手机互联。LCD仪表也是基本的速度、档显和油量显示。
龙嘉V霸650配备一键启动功能，免去了钥匙插拔的麻烦，不过这个功能交警不太喜欢。
车把的按键估计是与长江Bobbie同一家模具厂的，采用了哈雷的按键风格，转向灯与普通车型有些不同，分别分布在左右两侧，需要一点时间习惯。另外，龙嘉V霸650搭载了手把加热与座椅加热功能，这两个配置在冬季还是很实用的。
引擎与制动
发动机部分，搭载了德尔福电喷与皮带传动，红色版本为龙嘉自主研发的一款实际排量647cc的90°水冷V型双缸DOHC八气门发动机，最大马力51kW/8750rpm，最大扭矩61.5N.m/7000rpm。
黑色版本则搭载了大韩晓星发动机，就是大韩轻骑GV650同款发动机，红黑两个版本发动机不同之处在于增加了油冷与滑动离合。
轮胎尺寸方面，前轮规格130/90-16，后轮规格180/60-16，轮胎为藤森半热熔，后轮180宽胎还是有着不错的视觉效果。
制动部分龙嘉V霸650采用了日清卡钳，前轮双蝶盘。前后减震采用了KYB品牌，不过本次皮带未使用马牌而是采用了盖茨皮带。
龙嘉V霸650参数表
不过龙嘉V霸650暂未公布售价，对于这台中量级巡航车型你是否喜欢，前段时间车友怒砸龙嘉V霸250也是掀起了不小波澜，这对于龙嘉来说或多或少有影响，希望龙嘉能把售后与经销商这块更加完善。个人骑过龙嘉的车子，感觉做工和品质在国产中不算差，事后龙嘉联系了那位车友也做出了对同款发动机延保一年的决定，不管怎么说这也是态度。那么这款龙嘉V霸650你觉得如何呢？欢迎在评论区留言讨论！（注：文章图片来自imotor）