退款难、拖欠教练工资、被投诉务质量差……如今，知名互联网学车平台“猪兼强”在广州麻烦不断。此前，深圳“猪兼强”的资金链紧张问题引发的退款风波，一时引发关注。

近日，有不满“猪兼强”约课难以及迟迟不退款的广州学员向南都记者“大吐苦水”。南都记者另悉，今年以来，有部分“猪兼强”教练已数月未收到工资。

9月12日，“猪兼强”品牌中心工作人员回应南都记者称，公司（广东猪兼强互联网科技有限公司的控股驾校（自行驾校）因股权问题而发生诉讼纠纷，大量资金被冻结，正在积极筹集资金解决问题。“猪兼强”方面称，广州分公司因内部管理、场地调整等原因引致学员培训进度缓慢，部分学员近一周左右无法正常预约练车。目前，已经签订《合同解除协议书》的学员将在3-6个月到账收到退款费用。

“猪兼强”广州分公司学员投诉不断

近年来，公交车、地铁、小区电梯里，以及商业楼宇上，都随处可见互联网学车平台“猪兼强”的广告。

近日，一个微信群聚集了24位猪兼强的学员，均来自广州的他们，正愁着向“猪兼强”讨回退款。据了解，此前，其中有不少学员不满“猪兼强”提供的学车服务，均与“猪兼强”协议解除合同。

该微信群成员向南都记者“大吐苦水”。其中有10位学员反映，近期约教练学车十分困难。9月12日，成女士说，“我现在一次都没约上，11日，我问了一下，还是回复等中秋回来再说。”

有的学员感到不顺心，是从报名缴费后就开始了。“给我的合同没盖章，没签名，也没对方的公司名称，上面只有我的笔迹，而且还是复印的。”学员王女士称。

南都记者在王女士提供的名为《广州市机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同》上看到，这份合同和合同的补充协议里，作为甲方的机动车驾驶培训机构和作为甲方代表的培训机构并无签名。合同显示王女士已交学费3980元，但不合规的操作使她感到无奈和不安。

令更多学员发愁的，是退款问题。家在荔湾区的学员李先生表示，“猪兼强”与一运驾校（位于荔湾区）训练场取消了合作，且安排的其他驾校场地也比较遥远。“对方建议转到其他的训练场（翰景路训练场，磨碟沙训练场等），但是转场地需要一到两个月的时间。”李先生说，因此他不再考虑选择“猪兼强”平台学车。

2019年6月6日，李先生与“猪兼强”方面签订了《退学退款协议书》，“就按照协议约定，赔偿50%的费用（人民币2840元），当场就签订退款承诺书。另加盖公章，收取了我的身份证及银行卡复印件，承诺款项于3个月内到账。”

学员与“猪兼强”签订的退学退款协议书。

李先生说，6月和7月20号左右，他与“猪兼强”客诉组的黄先生进行沟通，“当时对方反馈正在走打款流程，将会准时到账。8月29日，黄先生自称已离职，留下了其他的投诉电话，我打过去无人接听。”

“猪兼强”方面承认部分学员约车难

“猪兼强”品牌诞生于2014年，总公司广东猪兼强互联网科技有限公司在广州注册，次年进入驾培领域，开始不断在市场上跑马圈地。在“猪兼强”成立后的5年间，品牌号称覆盖广州、深圳、上海、东莞、武汉等多地，坐拥20多万学员。

据悉，今年3月份，因广东猪兼强互联网科技有限公司控股的驾校股权问题发生诉讼纠纷，大量资金被冻结，导致深圳的部分学员出流水号时间长，出现了陆续退款情况。

近期，深圳的退款风波未平，再次受到媒体关注，消息令李先生坐立难安。9月4日，他前往“猪兼强”位于广州天河客运站附近的总部进行进一步确认，到达现场后才发现还有其他的学员也遇到了无法退款的问题。

李先生表示，对方承认目前的资金被冻结所以无法打款，经过据理力争，对方才同意给他们签订一份退款补充说明，承诺在签订退款协议后3到6个月的时间会进行打款，然后签订并盖章，各执一份。

南都记者在最初的学车合同中看到，关于协议解除约定规定，甲方要在10个工作日内把退款汇入乙方本人的银行账号。

针对“约车难”和“退款难”的问题，9月12日，“猪兼强”品牌中心工作人员回应南都记者，前述诉讼纠纷仍未平息。

该工作人员表示，广州区域的部分学员近一周左右无法正常预约练车，但考试不受影响，“广州分公司是内部管理调整、场地调整等原因，引致学员的培训进度稍有缓慢。”

该工作人员称，对于已经签订《合同解除协议书》的学员，自签订退学退款协议书之日起，退款费用3-6个月到账。南都记者拿到一份《合同解除协议书》，该协议书并无明确退款时间。“如果学员不放心，可以签订《合同解除协议书》的补充协议，上面有退款日期。”“猪兼强”方面表示。

记者走访发现广州部分训练场关闭，教练工资被拖欠

为了更了解目前学员的学车状态，9月11日至12日，南都记者走访广州“猪兼强”若干个自营或合作的驾校场地。

南都记者从“猪兼强”方面获悉，位于广州白云区的嘉禾训练场已被政府征用回收，位于广州天河区的龙洞训练场已关闭。“猪兼强”品牌中心工作人员表示，龙洞训练场属于因租赁到期调整，“有场地搬迁通知已通知到学员，搬迁到猪兼强位于华师附近的翰景路训练场继续练车。”

位于广州市白云区松北上村路的永安通驾校（“猪兼强”自营驾校）正常运营。

12日下午，南都记者在位于广州白云区的罗冲围松北训练场看到，仍有不少学员在现场进行正常的培训。一位负责管理教练的经理告诉南都记者，其所在驾校的教练在两个月前确有被公司拖欠工资的情形，“此事后来通过劳动仲裁已经解决了。本来广州的学员就多，上课时间常常众口难调，所以导致约课难。”记者了解到，广州“猪兼强”旗下驾校属于自营，跟教练是聘用制，教练即是员工。

据了解，目前，仍在正常运营的训练场有10个，分别分布在天河、海珠、荔湾等区。有学员向南都记者反映，其在芳村菊树训练场了解到，也有教练已经两个月没有发工资了。针对拖欠教练工资一事，“猪兼强”品牌中心工作人员表示，由于目前诉讼案件还在进行中，冻结资金还未解冻，公司也在积极筹集资金解决问题。目前已获得老股东的支持，可继续投资，资金将于11月份进驻。

日前，学员在广州猪兼强总部讨要退款。

尽管深陷资金困难和频频学员投诉风波当中，“猪兼强”目前仍在通过各个渠道招收学员。12日下午，初到罗冲围松北训练场的南都记者表示想学车，接待记者的教练十分热情地介绍学车的项目，分析不同套餐的特点。

南都记者登录了“猪兼强”官网，其客服人员告诉南都记者，目前公司运营正常，仍在招收学员，并向记者推荐了相关套餐，并称立马可以安排到广州某练车场学车，平均在4-6月内就能拿证。客服人员称，考取C1驾驶证，目前优惠价在4380元到5980元之间。

已对“猪兼强”平台失去信心的李先生表示，现在就是在继续等待退款到账，“每天的心情都是非常着急。”

采写：南都记者 苏海伦