宝骏510我想大家一定不陌生，上个月的销量一跃成为了SUV销量的第二名，前段时间我们也出了一期关于它的评测，其实宝骏510的大卖最重要的原因就是它的价格，它所处的价格区间可以说基本没有竞争对手，所以这样一辆价格低、配置高、外观还好看，最重要的它还是台SUV车型，销量自然不会低，那如今，又来了一款比它更便宜，并且其顶配售价与宝骏510的低配售价差不多，配置同样很丰富的迷你SUV，那就是不久前刚上市的吉利远景X1，售价区间3.99-5.79万元，不知道会不会成为第二个宝骏510呢？
其实远景X1的定位是迷你SUV，所以从外观就可以看出，远景X1是要比宝骏510小一圈的，标志性的回旋式中网与梯坝式下格栅搭配，形成了远景X1的“X”字形前脸造型，非常的精致、动感，另外这辆车主打的是年轻消费者，所以远景X1在车身颜色上提供了天真蓝、激情红、浪漫金、纯情白、自由橙、机智黄6种颜色，虽然这些颜色宝骏510也有不少，但是显然吉利的在命名上更“用心”，像“天真”、“浪漫”、“纯情”这些词用的的确是非常吸引年轻人。
有人可能一开始会跟我有一样的疑问，就是这辆远景X1侧面看上去其实是有几分之前吉利熊猫的模样的，为什么是SUV而不是两厢车呢？因为现在最火的是SUV，吉利肯定不可能在这个时候推出一个两厢车来凑热闹，所以吉利就把它的离地间隙提高到了170mm，并且它还有着20°接近角和30°离去角，这样一来它就具备了一定的通过性，自然也就成为了一台SUV，那车身尺寸方面，吉利远景X1的长宽高分别为3778×1663×1519mm，轴距为2353mm，确实是非常的迷你，它的车身尺寸要比你知道的像宝骏510、哈弗H1、瑞风S2 mini等等小型SUV都是要小一圈的。
其实仔细观察你会发现，吉利远景X1的很多细节设计非常能够讨好年轻消费者，比如说非常有运动感的梅花镖造型的铝合金轮圈、车顶行李架、车身四周的外凸式黑色防擦条等等，整体设计给人以浓浓的炫酷、俏皮感。
内饰同样是非常的“潮”，远景X1的内饰采用了时下流行的撞色元素，橙、银、黑三种撞色配色使得车内的时尚氛围一下子就上来了，中控台采用了浮雕式设计，这个方向盘有没有感到很稀奇？它是一个D字型的方向盘，并且也是双色设计，还带有多功能按键，另外中控区域除了双闪灯按钮外没有设定任何物理按键，像空调、导航等等控制全部都集成到了那个11.6英寸的大显示屏中，什么？还有液晶仪表盘？没错，远景X1的仪表盘也是采用了全液晶仪表盘的设计，所以远景X1在内饰的科技感和时尚感的营造上同样是下了功夫。
配置方面，安全性配置除了最低配为主驾驶气囊外，其余均为主副驾驶双气囊，全系均没有ESP，这个价格区间也是正常的，另外最低配没有提供备胎，其它配置方面，全系标配了电动后视镜、大灯高度可调、后排座椅按比例放倒、ABS；除最低配外增加了遥控钥匙、铝合金轮圈、行李架、后泊车雷达、全液晶仪表盘、前后电动车窗；顶配车型还增加了全景式天窗、换挡拨片、倒车视频影像、定速巡航、11.6寸大屏、车载Wi-Fi、6扬声器、日间行车灯，其中日间行车灯和换挡拨片次顶配车型也有配备，另外除最低配车型外其它车型还可以选装像11.6寸大屏这样的配置，次顶配还可选装换挡拨片等等，总的来说，顶配的车型6万块钱你能拥有的配置还是非常丰富的。
拥有类似击剑运动员面具造型头枕的双色座椅非常具有运动范儿，尤其是座椅两侧突出的侧翼能够提供了好的包裹性，座椅配置方面，只有顶配才是皮质座椅，其余三款车型均为织物座椅，不过除了最低配外其余两款车型均可选装皮质座椅，至于像什么电动调节、通风、加热什么的就不要多想了，毕竟你买它只花了四五万块钱。
对于这样一辆小车来说，后排空间想必也是大家最关心的，那其实你的担心也完全不是多余的，虽然远景X1的车顶和前排座椅都做了内凹的处理，但是实际无论是头部还是腿部空间都是相当局促的，腿部空间也就是一到两指，如果是一米八左右身高的人坐在后排不夸张的说是抬不起头的，不过这辆车的定位就是给年轻的夫妻俩的代步车，这样的表现也在情理之中。
行李厢容积官方并没有公布，但是实际表现也就是仅够日常通勤、买菜之类的需求，要是放个行李箱什么的就要放倒后排座椅了，毕竟车身尺寸小，没办法。
动力方面，除最低配外，远景X1搭载的是一台应用了VVT技术的1.3L自然吸气发动机，最大功率65kW（88Ps）/5600-6000rpm，最大扭矩120Nm/4000-4600rpm，最低配搭载的是一台1.0L自然吸气发动机，最大功率50kW（68Ps）/6000rpm，最大扭矩88Nm/3600rpm，在这里还是建议大家买1.3L车型，因为1.0L开起来确实是有些肉了，1.3L的动力配备还是足以应付城市道路内的各种路况的。
传动系统方面，与1.0L车型匹配的是5挡手动变速箱，与1.3L车型匹配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱，尤其是1.3L+4AT的动力组合可以说技术非常成熟，无论是换挡逻辑还是平顺性都能处于同级别上游水平，不过你也不要指望它能让你很满意，毕竟价格摆在这里，另外这台4挡手自一体变速箱还配备了运动模式和雪地模式。
值得一提的是远景X1在底盘的调教上还是下了功夫的，实际驾驶起来并不会像之前我开过的同样价格的比亚迪F0那样给你比较廉价的感觉，前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，无论是整体性还是舒适性在这个级别都可以称为是最满意的，尤其是对路面颠簸的过滤也比较到位。
最后，给大家一些对于远景X1的购买建议，以我个人的观点，这辆远景X1一是比较适合刚创业或者刚上班的年轻人或者是年轻的夫妻俩作为家庭的第一辆代步车，另外就是买给女朋友上下班通勤，再有就是买给爸妈出门代步开，如果你仅仅是看它便宜，又是个SUV，为了能有个大空间，也就是后排和后备箱的利用率非常高，那么你还是买更大一号的比如宝骏510、哈弗H1等等空间实用性要更高，因为远景X1因为车身尺寸的原因尤其是后排和后备箱的空间的确是比较小的，总的来说，对于城市代步而言，远景X1的确是一台便宜、精致而且配置高的小车，不对，是迷你SUV！
