这几天大连这边开达沃斯限号，由于我的车是单号，我爱人车是双号，所以我把这台2010款的斯柯达明锐RS拿过来拍了下照，顺便写一个测评，明锐RS车不多，还算比较出名的一款车！
2010款，12年上牌，新车当时定价21万+，买的时候优惠19万6。
先说下配置，掀背版的三厢车，轴距2664应该是，具体数据查下吧，配备EA888二代发动机，2.0T，搭载6速湿式双离合，内部配置，中控，多功能方向盘，换挡拨片，自动感应雨刷，大灯清洗功能，随动大灯，近光灯是疝气，远光灯是卤素，气囊，腿部，头部都有，真皮座椅，带有明显RS标识，座椅加热，但是尴尬的是不带座椅通风，自动空调，分区空调，基本内部配置就这样，上图看的一下！
RS的下网和其他车型不一样，是网状结构的，带有日间行车灯，这个是明显标识，尾翼是真的原厂的，别的真没有，排气是一个双出的排气，当年都是在同一侧！
变速箱，大众湿式双离合，6速，也是目前来说比较稳定的一款变速箱！
真皮座椅的RS标识，这个挺明显的，一般人上车一看，我去，什么座套啊，实际根本就没加过座套啊，这也加个座套还是啥RS啊~
具体说一下使用感受吧~
2.0T 配双离合变速箱，基本是当年的黄金组合，放在现在也还可以的，2.0t最大功率147千瓦，最大马力200匹，最大扭矩转速区间1500到5000~这个感受挺深的，几乎起步之后给油总会有推背感，不管在哪个速度区间，我最高开到过210，感觉还有动力输出，还可以加速，毕竟开车安全为主，无论市区高速，超车都还比较轻松的，大众的底盘调教的挺好的，高速速度越快感觉越是贴在地上一样，稳如老狗啊，这点挺让人满意的，
再说说空间，空间这块真的不大，由于是掀背版设计，不会存在那种后备箱装东西费劲的问题，后备箱空间挺大，后配空间一般，足够使用，1米8的朋友坐后面没有压抑感，要多宽敞真的不宽敞，只能说够用，毕竟是个运动款车型，空间都不会大，B级车的价格A+级别的空间，
油耗，2.0t的发动机，EA888二代必须加95号以上的油，92号油加上去马上发动机故障灯出现，有个朋友还因此换了个氧传感器，所以我一直都嘱咐我媳妇儿加油一点要注意，必须95~无形之中用车成本增加，都说95号油比较耐烧，那是扯啊，标号不同只是辛烷值不同，和耐烧没啥关系，55升油箱，一箱油400块不到，按照现在的油价380+，市区用车在10个油左右，我媳妇儿开车算是比较*力暴**，我带她的时候就这么开，动力好超车比较省心，一脚油真的是往外蹿那种感受~，高速状态下，6.5个油左右，毕竟双离合，还可以接受~
再说说保养，EA888二代机器烧机油真的名不虚传，正常状态下，一个保养周期需要加0.5到1升，又一次是1.5升，那次是有点漏油，这里需要注意的是，带涡轮的车保养周期不要超过7000,5W40的全合成机油，因为涡轮高温，机油强度下降较快，不要等到1万再换，7000比较合理！！
这款车没有出现变速箱的问题，可能是用车习惯的问题，等稍长点的红灯，都是切N挡等，新手需要注意的是，等灯过程中千万不要切P挡，如果出现追尾的意外，变速箱会报废的，长时间堵车，那种蠕动行车时候换手动比较好，特别是干式双离合，干式双离合容易发热，抖动，进而出大问题，需要知道的是换个阀体1万3，4S点报价，尽管坏了个机构单元也是换滑阀箱的。
另外大众的通病也没少到哪儿去，5年左右开始就开始渗油，不严重，但是没有那种日系车的干爽，不过问题不大，可以接受，总之这款车还行，如果有喜欢这款车的可以去市场淘一淘，不多，保值率不高，一般7年车左右报价在7万左右，看车况了，最低能到5万附近，有喜欢的朋友可以关注一下！
