有阵子家人来上海，我带他们陆家嘴外滩看看、周边古镇走走。由于普通车子坐不下，叫了辆商务车，来的司机约摸30岁，开着自己买的GL8。他把车开得很平稳，迎客时很周到。索性就包了他的车。聊着投机，加了微信，约好还有商务用车需求的话再联络。
一时无话。
前几天台风“烟花”到来，看他在虹桥机场写下“雨大了了”。我暗暗感慨奔波在外、讨生活着实不易。前天，他发了条动态：“保护好自己的绿码，第一次这么想被绿”。
我不忍心去问他到底怎么“黄了”——记得聊天的时候，他很开心地聊起老婆和两个小孩，讲述自己努力工作，支撑起一家的生活，有空还会旅游娱乐一下。
情况大致能猜到。主业为网约车的他，或许接触过相关乘客。黄码的状态下，大概率不能做生意，所以他才急迫地想“被绿”。
不由得想到“骆驼祥子”这位脍炙人口的虚拟人物。
骆驼祥子凭借满身的力气，起早贪黑努力攒钱，买了崭新的洋车，打理得油光锃量。本文的主人公差不多类似，购置好一辆吃饭的家伙之后，车子内外打理得井井有条，细致认真地对待顾客。不同的是时代变了。骆驼祥子面对的是几乎无解的殖民、封建、买办等问题，被无休止地压榨。本文的主人公的遭遇是暂时的，但确实会给无甚积蓄的小家庭带来冲击。
一些人偏好非黑即白。认为只要如何如何，就能如何如何。例如，认为只要把障碍排除，民众就敢放心地去买车、买手机等等。可是事实上呢？在天灾反复的冲击下，可能有不少人挣扎在温饱线附近。尽管民众多多少少有些积蓄，但在坐吃山空后，重振精神再来时，不确定的阴云还在前方。努力打拼的心性慢慢就会被磨掉。届时，如何鼓励他们去消费或者做别的事呢？
在我们所处的金融大环境中，制造业与服务业里面的资金的界限并不泾渭分明（前者包含着大国重器或者日常家用等，后者包含着餐饮、旅游、航空等）。各行各业互相提供支撑、配套。绝大多数的消费者都是普通的老百姓，他们的消费需求必须立足于“手中有钱”这一客观条件。如果“金钱”不流通起来，不能去到愿意为社会提供价值、输出自己劳动能力或产品的人们的手中，那就没有任何的价值。敛财不应是某些企业的终极目标。
希望咱们这位“骆驼祥子”朋友顺利变“绿”。更希望在激荡的未有变局后，这个古老而久经风雨的民族能在复兴之路上久放光芒。