【导读】：汽车行业近十年持续高速发展，在过去的2018年，汽车行业的关键词被“资本寒冬”、“行业洗牌”、“销量负增长”等填满。二手车不流通，新车销量怎么能够上来？如今，国内二手车市场和新能源汽车都是各路大小玩家“厮杀”的战场，能有多少“豪杰”脱颖而出？
2019年6月8日，河马网络在歌诗达大西洋号邮轮上驶向中国香港的海上创新性的举办了一场以“提高交易效率提升经营效能”为主题的2019汽车行业峰会。来自各个汽车流通领域的企业家和行业大咖们，将一起对当下汽车行业如何提高交易效率进行深度探讨。
在活动现场，河马网络CEO许天毅介绍了河马网络打造的智慧车城的初衷，以及携手中汽协售后服务质量工作委员会秘书长高凌、游侠汽车董事长卫俊、车真容CEO胡定共同探讨了对国内二手车市场、新能源汽车产业的看法。
河马网络2019汽车行业峰会开幕
6月8日，以“提高交易效率 提升经营效能”为主题的河马网络2019汽车行业峰会在中国香港隆重举办。
-重量级大咖云集香江 共同探讨汽车行业新趋势-
峰会在意式豪华游轮歌诗达大西洋号上召开，在享受维多利亚港美丽风光的同时，也能与多位重量级大咖和汽车上下*行游**业高管，共同热议当今汽车行业的发展难点。
会议现场，台上台下就如何才能在激烈的竞争中赢得生存和赢利的机会、新能源汽车的未来方向、产业技术变革、国际环境与汽车行业之间的联系及趋势等话题进行深度探讨。
-让中小车商和经纪人没有难做的生意-
主办方河马网络总裁许毅天则认为目前对大多数企业来说，都是一个艰难的时代，尽管如此，我们发现汽车行业仍旧是除去房地产以外，属于第二大体量的行业。汽车很特殊，它是一个人人想要、人人需要的产品。有需求就会有市场。
在大量下沉地区，比如中小地级市，是中小车商最容易触及到的地区，也是河马网络发展的目标地。河马网络将会在通过一系列SaaS平台系统，譬如河马车商宝、河马车之家等互联网平台产品，结合汽车新模式的河马智慧车城，为中小车商和经纪人提供全方位服务。
无论是提供车源展示、维保查询、限迁查询、代办处理等工具类系统*服务性**，还是与第三方检测、保养、评估企业联合，形成服务一体化，深度运用大数据、云计算等现代信息技术搭建深度智慧车城，都是在真正地赋能二手车经销商和经纪人，也是真正地实践“让中小车商和经纪人没有难做的生意”这一企业愿景。
-新零售时代 用户体验才是企业生存及盈利的根本-
在本次峰会上，中国汽车流通协会售后服务质量工作委员会秘书长高凌女士表示汽车经销商在这个至暗时刻的汽车市场，谁更懂车主，谁才能在激烈的竞争中赢得生存和赢利的机会。
在这个车市正在变革时期，最终来说新零售时代，专业是服务的核心，但没有以客户需求为考虑的专业是没有市场价值的，可以说，用户体验才是企业生存及盈利的根本。
高秘书长也提到流通协会正在努力推动全面取消二手车限迁，完善促进汽车消费的长效机制，正是因为通过利好二手车市场，提振整体汽车消费。目前国家也正在全面取消二手车限迁中，为二手车行业提供更稳定的发展环境。
-大咖圆桌会议深度探讨 汽车行业未来新趋势-
圆桌会议由特邀主持人靠谱金服匡志诚，以及河马网络总裁许毅天、车真容CEO胡定、中国汽车流通协会售后服务质量工作委员会高凌、游侠汽车董事长卫俊等特邀嘉宾参与圆桌会议讨论。
游侠汽车董事长卫俊认为中国新能源汽车的产品品质正在快速升级，汽车新势力车企价值亦在重构，他信心满满认为，中国电动车行业很有可能会颠覆传统汽车行业，成为全球行业翘楚。
而许毅天认为全世界产业需求不足，但中国汽车行业的未来是不可预测，中国人口红利期依旧威力十足，作为一个强大的内需市场，完全可以通过人口分摊成本，提高汽车产业经济效益。
而胡定提及到检测问题依旧是做好二手车行业的底层问题，目前中国汽车检测行业依然需要更为深度等核心发展。
大咖们在台上各抒己见，表达自身想法和对行业的展望，将圆桌讨论的气氛一度推至高潮，能够让台下就座的参会者收益颇丰，对未来有更为清晰的认知和了解。
除了群雄逐鹿的二手车市场让大家关心之外，新能源汽车产业也是本次活动上讲述不完的话题。
当前，新能源汽车产业已经进入到新旧势力“搏杀”的阶段，卫俊认为，国内真正踏踏实实造新能源汽车的企业不到十家，“认国新能源汽车的产品品质正在快速升级，汽车新势力车企价值亦在重构”，同时他认为，中国电动车行业很有可能会颠覆传统汽车行业，成为全球行业的翘楚。
值得一提的是，不是“汽车出身”的许天毅已经投资了不少新能源造车新势力企业，例如蔚来、游侠汽车、理想汽车等，许天毅认为新能源汽车是汽车产业大势所趋，消费者所有充电、里程“焦虑”都会随着时间而解决，对于车企，谁能熬过接下来的两到三年很重要，“新造车势力100亿资金以及十万台销量是门槛，当前大家就是熬时间，谁能熬过接下来的两到三年，谁就有可能成功。”
当前在国内，无论是二手车市场还是新能源汽车市场，都蕴含着无比巨大的机会，而这两块“风水宝地”不是谁都能轻易“执牛耳”，无论是一线城市也好，还是四、五线城市也罢，不以客户为核心的服务和产品设计都是“耍流氓”，走不出康庄大道，更别提做好他人的生意经。