你在车里吹着空调唱着歌轮胎却贴着滚烫的地面拼命跑如果给开车的绅士们一道试题——怎样才能贴心地给轮胎降温呢？很多人交上来的答卷肯定是这样的：
错误的方法太可怕，轮胎宝宝好方戴姆勒集团终于看不下去了！于是为奔驰高性能车申请了项新专利：轮胎水冷系统通过向车胎喷射水雾起到为轮胎降温或者加温的作用
具体来说，整个系统的原理是：通过监测轮胎温度，将其与外界气温进行对比来决定是否喷水控制胎温。如有必要，车轮拱处设置的三个喷水口会向轮胎喷射水雾。根据不同环境智能地给予轮胎相应的温度控制。
夏季给轮胎降温，有效防止行驶过程中出现胎压过高的现象，减少爆胎危险；冬季给轮胎加温，以免橡胶变硬导致的轮胎抓地力下降、车辆操控性能降低；冰雪天气还能融化掉轮胎上的冰雪，防止轮胎打滑，降低发生交通事故的可能性。总之，对轮胎来说，冬暖夏凉的水冷系统简直是小天使一样贴心的存在。
对于懒癌车主还有个福音：不用亲自加水。这个控制单元会自动收集水资源，在雨雪天通过挡风玻璃下部及后车窗等容易存积水处自主收集水分，通过车辆的暖气系统控制水的温度。感觉透过雨天的玻璃窗，都能看到奔驰那群工程师们浑身散发的智慧性感。
有了贴心的轮胎水冷系统，奔驰汽车的轮胎将会更加长寿，而且在各种气候条件下都能适应环境，使车辆性能得到改善，从而提高了行车的安全性。这一贴心的系统目前只应用于奔驰的高性能车型，而常规车型则会在将来搭载这一系统。
而韩泰为奔驰C级、E级、S级轿车提供了Ventus S1 evo² (K117)和Ventus Prime² (K115)系列超高性能轮胎。身为奔驰原厂配备轮胎，能够第一批吹上“空调”、走上胎生巅峰，着实有些令人羡慕。
