当雷军真诚弯腰为第一批用户开车门的时候，你就知道小米汽车这事做成了，一晚收一亿定金舍我其谁？
前段时间还说了小米首发城市环济南现象，小米首发没有选择济南，但无法忽视小米背后强大的济南工业软件力量。
小米汽车所使用的汽车试制系统，是位于济南的山大华天软件荣誉出品。居小米反馈，华天试制系统有效缩短新车型研发周期，给予了小米很大支持！
何为汽车试制？就是打样！从初样到定稿，这个过程很漫长，而软件就是管理这个过程，优化这个过程，缩短这个过程。没有这个软件，等于你是走路上班还是开车上班，效率自然不同。
人与动物最大的区别是人学会了使用工具，这个系统就是试制汽车的工具。
通过小米我们才发现，济南的工业软件已经这么强了！
除了小米，山东重工、福田、广汽、上汽、北汽、东风，都是采用该试制软件！
这些工业软件共同的特点是深耕某个行业，
金现代深耕电力行业，山大老师创办的企业。
普联软件深耕石油行业，创始人原浪潮高管。
中孚信息专业从事信息安全。
积成电子和鲁能智能技术，深耕电力行业。
济南工业软件强大的背后，是济南软件名城的崛起。
济南高新区有20余万程序员。
济南软件名城位列全国第7位，超越成都。
济南是怎么做到的？
提前布局，齐鲁软件工业园中有个圈圈建筑是网红，这个圈圈不是客家围屋，也不是苹果公司总部，而是孕育了不少软件名企的孵化器，至今还有不少人来打卡！
顺应趋势，接住北京溢出的软件人才。
各大大厂都在减人，不少来了济南。在承接北京软件外溢上，济南是做的最好的。
山东是工业大省，为工业软件提供了大量的应用场景，新旧动能转换这个大机遇，促进了很多软件公司的发展。
龙头企业的带动，巨无霸浪潮，是山东软件地黄埔军校，浪潮系形成。
虽然山东工业软件，大数据和人工智能崛起，但错过了互联网成长时代，这点得承认。虽然为小米汽车提供了软件支持，但要向小米汽车学习互联网思维。例如全国统一定价策略，何时何地，都是一致的，不象以前的油车传统，总担心买贵了，有的人天生就不喜欢讲价，这也是一种极简思维！