从昆明开到拉萨,我们来聊聊北汽幻速S3L

日前,北汽幻速举办了一次"为爱升级、为爱发声,北汽幻速S3L藏地秘境之旅"。10月17日从昆明出发,10台北汽幻速S3L途经丽江、香格里拉、德钦、芒康、左贡、波密、林芝,最终抵达拉萨。也就是说先走滇藏线,再和川藏线一起汇入经典的318国道进藏。

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其实一开始收到邀请,小编内心是有点忐忑的。一是从未去过*藏西**,却听了很多318国道进藏路段的艰难危险;所以担心,北汽幻速S3L这台7万元的国产车,能胜任这么漫长艰难的,貌似只属于普拉多、陆巡的道路吗?二是也因小编对北汽幻速S3L这款车不甚了解。

印象中北汽幻速系列车型像突然冒出来的一匹黑马,一夜之间开始占据着小型SUV销量靠前的位置。去年在云南,听说当地的北汽幻速销售员甚至比宝马奔驰店里的还牛,因为车太好卖了。“别着急,等我吃了饭再说”、“现车没有,要就得加装饰”……伴随着SUV产品S2、S3的热销,随后北汽幻速也顺势推出了H系列的MPV产品,产品线和销量的扩张也带来北汽幻速“地盘”的扩张,目前全国已有近400家经销商了。

十天旅程结束,如此超长的试驾、如此特别的线路,让小编对北汽幻速S3L这款新车也有了充分的认识,还产生了别样的感情。在旅程末尾小编发朋友圈说:从林芝到拉萨,这次北汽幻速S3L也顺利陪伴我们完成进藏之旅。第一次走滇藏川藏线,以前印象中似乎普拉达多、陆巡这类车才能胜任的线路,居然7万多元的国产车也能圆满完成,由衷为自主品牌还有祖国的路况进步感到欣慰。

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关于这次进藏之旅的风土人情,小编在另三篇游记里有详细描绘,下面重点说说北汽幻速S3L这款车。

作为一款不到7万元(定价6.68-6.98万元)的7座SUV,北汽幻速S3L的几个突出优点是空间大、操控好、内饰好,再加一个7座功能。

先说空间:前排和第二排在这个级别车型里算是比较宽敞的,无论头部、腿部空间都很充裕,横向空间也比较好,有时候甚至像坐在一台10万元以上的紧凑型SUV里。

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取后备箱行李时,发现北汽幻速S3L的后备箱还是挺能装的,放置我们一车四人的行李加随车饮用水都绰绰有余,而且后备箱盖板下面还有隐藏的储物格。这对一辆7座SUV来说算是很不错的,特别是第三排座椅收折之后对后备箱空间影响不大。

再重点说操控

1.5L自然吸气,毕竟排量有限,加上高原和满载,开起来还是有点肉的。但在满载爬坡时居然并不很狼狈,发动机没有出现声嘶力竭且“光吼不走”的情况,一些时候甚至能用到第四挡。当然,这也很大程度上和其匹配手动挡有关。应该来说,一台价格仅有7万多元的国产SUV,它在几乎是最极端的高原满载、爬坡的情况下,这样的表现,简直可以用感人来形容了。

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当然因为排量有限,发动机的转速通常比较高(比如时速100km/h时,转速都3000了,而120km/h时,转速则达到4000),光看这里,大家很可能会担心引擎噪音太大,但实际上没那么严重。以小编个人感受来说(毕竟每人对噪音的忍受度不同),高速行驶时车内人员听歌和交谈没怎么受影响,然后这发动机声音还挺好听的,比较浑厚,在它的实际排量和价位里,小编觉得该算好声音。

不过话又说回来,一台不到7万元的车,又给你大空间,又给厚道配置,样子不丑山寨,内饰还很不错,你还能要求什么呢?此外,S3L的手动挡+后驱,也能多出不少驾驶乐趣,让你原谅它排量上的不足。至于油耗,得益于多点电喷加手动挡的加持,我们综合油耗表显为百公里6.8升,就算实际值高出一“个”油,这在高原满载加爬坡山路的工况下也算是个出色的成绩。

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除了动力,底盘也带来了不错的操控体验,来自国际顶级底盘公司英国米拉的底盘调校还是效果明显的。在以它的价位来说,北汽幻速S3L的整体行驶品质,尤其是底盘的质感是给人惊喜的。无论是超车、过弯时的支撑力度,还是颠簸路段的震动过滤都处理得体。很多时候,我都忘了自己开的是一辆7万多的车,更感觉像开了一台10万多的车。

此外,北汽幻速S3L还是"六万级唯一标配ESP的七座SUV",全系标配博世第九代ESP车身稳定控制系统。在这次自驾途中,有好几次破损路段我们开得比较快,高速行驶时又频繁转向躲避坑洼或大石头,ESP都及时介入,抑制了车身的甩动。在小编看来,安全和价位无关,便宜的车同样应该配备必要的安全配置,北汽幻速S3L算是开了个好头。

然后是内饰配置

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内饰上,没有廉价感,整体氛围、用料、做工比较工整得体,以其价位来说可以得高分。仪表盘的“光圈”会根据时速变换出三种颜色,比较时尚且没有廉价感,这也是北汽幻速S3L内饰设计的一个特点。

之前过隧道时还发现一个优点,液晶显示屏非常清晰,而且界面也没有这个价位车型的那种廉价感。

配置方面,有同级罕见的全景天窗,有HAC上坡辅助、BA刹车辅助、TCS牵引力控制、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等主动安全实用配置。

还有一点没有说,那就是外观。北汽幻速S3L没有采用时下流行的浮夸大嘴,加上方块状LED日行灯的“眼神”,整体看上去比较阳刚和精神,像个矫健的小伙子。

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最后说点小建议:液晶仪表的可视度还可以再优化,后排的坐垫能再延长一点会更好。

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总体来说,北汽幻速S3L的产品力和幻速系列前序车型一样,均具备黑马的成色。如前所述,它在空间、操控、配置等方面具备突出优势,综合实力也比较出色,加上北汽幻速的渠道、经验和口碑,想大卖应该不难。

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