“白袍一披，富得无敌。”这是大家对沙特阿拉伯的戏谑之言。

的确，众人皆知沙特是个富庶之国，每个沙特人脚下都踩着“黄金”。

沙特作为腰缠万贯的石油大亨，在国际上自然是备受瞩目的合作对象，中美各强国无不对其“虎视眈眈”。

世界已然成为一个命运共同体，全球一脉相承， 我国积极与世界各国进行合作，尤其看重与我国相隔不远的中东地区的合作。

我国力求合作共赢，近年来与中东地区达成多个合作项目，可总有人往冰棒机里放细棍——从中作梗。

中东合作持续升温之际，不料美国又来“横插一脚”。

尽管作为“基建狂魔”的中国的基础建设能力，那在全世界是有目共睹的。

我国不仅能向沙特提供一流的技术、高性价比的价格，还能给沙特提供稳健的后续保障。

哪知沙特却出其不意，意外倒戈与自己结了许多“梁子”的美国， 突然向全世界宣布接下来将由美国负责整个中东地区的基建工程。

此项工程价值2000亿美元。

这个浩浩荡荡的中东基建工程可谓含包“万象”，涉及交通、通信、太空、粮食以及自然资源等各方面。

如此之香饽饽工程，沙特为何会突然转变立场，交付给“怨家”美国？ 这场行为的背后又暗藏着怎样的“狼子野心”？

一、沙美面和，实而“不美”

谈起沙美的关系，真是把“无钱孑然一身，有钱朋友遍地。”

这句话体现的淋漓尽致。

百余年前，沙特阿拉伯还没有发现石油，属实是个无人问津，甚至令人“宰割”的小国。

那时，沙特一再向美国示好，可美国却置若罔闻，丝毫不把其看在眼里。

直到1931年，美国才佯装扶弱，与沙特建交。

但是尽管沙美已经建交，可美国仍打心眼里看不上沙特，美国高举独立自由平等，而沙特却因其历史信仰风俗稍滞后于时代发展。

对于这样一个穷且“封闭”的国家，美国压根不放在眼里，甚至都未在沙特当地派遣美国大使，美国和沙特的事务都转移到开罗处理。

美国“扶弱”向来不是出于人道主义。

建交的同时，美国和沙特国王达成了一个协议——同意美国在沙特境内自主勘探石油， 这一协议，使美国接下来获得了沙特几乎全部的石油开采权。

起初，由于二战时期，美国国内对石油的需求量极大，而沙特油田近乎取之不尽用之不竭，两国一拍即合，关系也蒸蒸日上。

19世纪40年代，联合国同意了在巴勒斯坦的土地上成立两个不同的国家，即犹太国以及阿拉伯国家，阿拉伯国家对这个决定相当不满，这也是导致现在中东冲突的直接原因。

众所皆知，美国政商层面拥有大量犹太人， 因此与沙特交好的美国在此后的冲突中一再偏袒以色列，这也引起了沙特的强烈不满， 给沙美关系造成了裂痕。

而本世纪在美国发生的9·11事件，使沙美裂痕越变越深。

9·11事件，极大的扰乱了美国的发展，使美国在相当长的一段时间里忙于应对恐怖主义袭击。

从另一维度来说，也意外促进了中国的崛起，这也让美国“怀恨在心”。

9·11恐怖袭击中，一共有19名恐怖分子，里面有15个都是沙特阿拉伯人，并且它们幕后的老大本拉登，也是沙特阿拉伯人， 美国国内仇沙情绪高涨，这使美国不得不重新审视起双方关系。

15年后沙特国王萨勒曼的上台，使沙美关系彻底崩盘。2018年，特朗普和拜登的大选辩论进行的如火如荼，拜登因*美亲**的沙特记者卡舒吉被谋害后，直言道：我要让沙特变成贱民国家。

此言极大激化了沙美之间的矛盾，后来， 拜登打电话给萨勒曼商讨石油问题时，萨勒曼以不在服务区为由拒绝了通话。

拜登再次公开扬言：从不后悔称沙特为贱民国家，一定会让萨勒曼对卡舒吉的死付出代价！至此，沙美关系针尖对麦芒，裂痕再也无法修复。

二、西看失败，转向东

沙美关系一度降到冰点，可沙特本国的石油资源需要更大的购买方，便把目光转向了我国。

近年来，我国和沙特的关系一度升温，达成了战略同盟地位。

在1986年的时候，中国给沙特卖了导弹，而这些带有*弹核**头的战略导弹极大的保卫了沙特的国家安全，自此，中国和沙特的关系交好。

在萨勒曼和美国关系遇冷后，中国成为了沙特最大的原油进口国， 加强了两国在能源供应链上的合作，双方的贸易额甚至达到了4600亿，并且仍在持续上升，中沙双方互利共赢。

萨勒曼访华愈加频繁，旨在加深两国之前的区域合作， 2018年中国帮沙特修建了高铁，萨勒曼也公开表明立场：将积极参与到中国提出的“一带一路”中去。

2013年，我国提出了“一带一路”的战略方针，目的是打开欧亚大通道，联结一条产业链，并构建一条城市群体带，使中亚各国紧密联结，共创繁荣。

2016年沙特提出了2030愿景，简言之就是沙特要促进国内产业转型，使沙特不再完全依赖石油出口来增长国内生产， 沙特计划在十五年的时间内，打造一个旅游经济一体化的大都市。

沙特在接连举办和中国的国家峰会，倡导将“2030愿景”和“一带一路”相结合， 沙特驻华大使也公开表示：中沙两国的战略有很多契合点。

在此背景下，我国作为世界一流的基建国家，也承包了许多沙特的工程，据数据显示，2021年，我国和沙特的双边贸易额增长了三分之一有余。

中沙关系发展稳中有进，似乎进入了“蜜月”， 可今年沙特突然倒戈美国的行为，实属有些“农夫与蛇”的意味，令人大跌眼镜。

三、中东基建不易建

尽管美国承包了此次沙特的大工程，可这工程确实“易接不易结”。

众所周知， 中东地区虽然盛产石油，但是大多国家都是沙漠地区， 在这里搞基建，也是一件极富挑战的事情。

沙漠地区风沙大，沙地松软，地表温度高，以及一部分自然资源贫瘠的情况，这都给沙特的基建带来了极大的阻碍。

我国之前为沙特建造了一条西方无人敢接的麦加高铁。

麦加高铁需要穿过大片沙漠地区，勘测地基难度相当之大。

不仅如此，在建造高铁的过程中， 我国的工程人员还需要治理沿线沙漠环境，整个建设过程无不充斥着艰难。

沙特基建给基建技术世界一流的中国都带来了如此大的挑战。

其他国家是否能如约保质完成？

四、“烂泥”如何敷墙

沙特基建难度大，承接此次“挑战”的美国的基建能力又如何呢？

其实， 美国作为世界第一大经济体，如若论起它的基建能力来，恐怕还不及日本。

美国基建巅峰在20世纪，美国仅用几个月的时间，打通了美国大大小小的村落、城市，基建能力火速跃进，但在石油危机、通货膨胀以后，企业倒闭，工人失业，财政空虚，一时间跌落“神坛”。

而现在的美国，基建能力更是“苟延残喘”。

2017年，美国近五万座桥梁断裂，修到今年才修了不到三分之一。

亚特兰大机场停电事故频发，一条3090公里场的95号州际公路，美国整整修了61年才全面通车。

2022年，拜登执行公务期间，美国一处桥梁还发生了倒塌事故，导致近百名民众受伤，美国整体基建存在不小的问题， 加之美国人工费昂贵，国内近60年没有大规模的基建工程。

沙美的“基建协定”恐怕是“云里雾里”。

五、醉翁之意不在沙

今年以来，美国国内经济情况低迷，经济危机空前严重。

很多银行无法承受负债，爆发了一场银行倒闭潮，累计倒闭的银行已达近3000家，给美国经济造成巨大冲击。

沙特此次基建工程可谓是给美国来了个“雪中送炭” ， 也能一定程度上促进美国经济发展。

可是，美国这次雄心勃勃包揽中东基建难道只是为了赚钱吗？

想来未必，美国的“老谋深算”早已世人皆知。

那么，美国背后的目的究竟是什么？

美国一直有个霸主梦，想在全球各个区域“遍地开花”。

这次的基建工程便是美国的老伎俩——迂回控制之术。

美国一直想在中东地区扩大自己的影响力，中东地区蕴藏着巨大的石油资源，如今全球工业进入“石油时代”，中东地区的地位愈加重要。

美国承包了此次涵盖面极广的工程之后，可以从通信、经济等方面“控制”中东国家。

此外，美国这几年一直把我国看成最大的敌人，看我们的中东国家关系愈发紧密，必定要从中作梗，因此，原因之二就是想*压打**东方强敌——中国，目的是想破坏我国在沙特乃至整个中东地区的影响力。

阻断我国与中东携手共赢的方案，一定程度上遏制住我国的发展。

六、前事不忘，后事之师

那么沙美合作下，对我国又将如何应对呢？

首先，我们不得不承认，此次项目与我国擦肩而过， 除却政治因素，也表明我国在中东地区的影响力尚且不足。

如果我国想要持续推进“一带一路”，就意味着我们即将会和美国在中东市场开展一场贸易战，这必然是一场艰苦卓绝的战役，应加强对中东地区各方面的研究，我们必须提前做好准备。

我们还必须继续加强外交，和中东国家保持良好的外交关系，展现大国风范，表明大国实力，取得中东国家的信赖。

结语：

沙特基建工程的选择已然落下帷幕，无论如何，我们都无法替他国来决定他国的事务。

然而，沙特180度的转向再一次证明没有永远的朋友，只有永远的利益。

我国这些年来综合国力的高歌猛进必然会招来霸权主义国家的眼红。当今国际形势不容乐观，在霸权主义国家的哄抬下，国际*华反**声音愈加响亮。

在此背景下，我国更应该在审慎分析形势之余。

艰苦奋斗，加强我国自身各方面的技术水平。

纵然条件有限，但更应继续改革和创新，用技术来武装自己。

遭一蹶者得一便，经一事者长一智，实力才是硬道理。