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减速带设置于小区内
车辆经过产生噪音
附近居民生活受影响
现场测噪接近70分贝
从今年4月份开始，湘潭市民罗先生一直为了一件事东奔西走，就想能拆除掉自己家窗户下面的一组减速带，减速带对附近居民有重要的安全作用，罗先生为什么想要拆除它呢？这组减速带又给他带来了什么影响呢？
罗先生：根据国家的中华人民共和国环境噪声防治法的规定要求，居民住宅区，外面噪音要低于50分贝，夜间要低于40分贝，而这个减速带的存在，车辆经过的噪声，已经严重超标了。
在罗先生看来，这组减速带的存在，每天都在影响着他们一家人的正常生活。
这组减速带，设置在湘潭华雅花园小区内部C区的主干道上，这条路上无论机动车还是电动车的流量都比较大，车来车往之际，在家中的确能听到明显的响声。
我觉得装这个本来就不合法，第一物业没有装这个交通设施的资质，他们把减速带安装在居民的卧室窗台底下，真的是非专业的表现，按照国家的规定，减速带并不是社区道路的必需品，因为按照规定来说，小区内的减速带，可以装可以不装。
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收集楼栋业主意见
超半数同意则铲除
减速带为物业公司设置
初衷为降车速保安全
除了罗先生以外，这个噪音的影响范围到底有多大？这几天罗先生一直守在单元楼门口，每当遇到回家的住户就会上前询问，整理出来了一套申请表。那么，这减速带就此能顺利拆除么？接着来看。
罗先生介绍，这个减速带正是六年多前物业公司设置的，那么当初为何设置，现在又能不能拆除，记者来到了华雅花园小区物业公司。
记者：哪些业主？
物业公司：以前的业主
罗先生：有记录么你们
物业公司：我在这里讲话，请你不要插嘴，我们现在要求他自己取证 要有效的证据，而不是手机的那个噪音测试，必须要有环保部门的测试，是否噪音过大
这名安保负责人介绍，加装减速带的位置正是小区内的一个T型口，坡上经常有电动车汇入主路，并且由于建筑物遮挡，与主路上的车辆会形成视野盲区，因此才在主路上加装减速带，控制车速，减小事故风险，如今这减速带该不该拆，物业公司认为并不是罗先生一个人，也并不是C5栋的业主们就可以拍板的。
罗先生：你们安装这个减速带，他们必须要经过大部分华雅业主的同意 ，他们现在没这个记录，他们经过了谁的同意，他们自己都找不到这个记录，安装之前他们也没请环保部门来检测噪音的文件，他们也拿不出来。
随后记者与罗先生找到了小区所属的飞机坪社区，社区负责人表示18日上午已就此问题召集了物业公司、业委会展开了协商，初步方案是先征集C区业主们的集体意见，再做下一步定夺。
湘潭飞机坪社区书记 张阳阳：我们街道的交通办综治办也都开了一个联系会，就罗叔叔这个问题，我们也去现场看了，可能我们考虑得比较多 把这个铲除以后，后续的一些安全隐患，我们要怎么避免，如果铲掉以后，那地方势必要封闭，就不会让电动车进，那就会有更多的影响，比如有老人要用那电动轮椅，从那要回家的，铲是很简单的，请两个工人就可以把那铲了，所以我们也没办法马上给罗叔叔一个很完美的答复。
律师表示，在本次事件中，如若罗先生认为自己的合法权益受到了侵害，可向当地人民法院提起诉讼，要求物业公司拆除减速带，但目前用手机APP收集的噪音分贝只能作为初步证据，并不具备法律效应，罗先生可在提起诉讼后邀请具有法定资质的权威机构进行检测，以此作为证据，等待法院的判决。