买车前奏：
手里的大叔凯已经提车5年多了，2016年3月份提车。当时买的是低配版，25.98w那款。说说当时为什么选这个车，其实家里是想给钱上ES300的，但是出于本人的收入和房贷压力，还是退而求其次，选择了一个性价比比价高的车型-凯美瑞混动。对于当时买车，前期也对这款车型有疑问，看到用车频道的一个编辑正在凯美瑞双擎长测，就咨询了一下，主要是两个方面：1.车辆的电动机和电池是否能够经受考验？2.车辆的刹车是否有问题？我还记得当时的编辑大侠是这么回复的：“这个技术全球销量很大了，比较稳定，当然也会有一定的占比看人品；刹车距离他测试过，没有问题“。最后优惠3.8w的价格，提车到手。第八代凯美瑞双擎似乎优惠幅度没有这么大，但是车型本身定价就低了。
大叔凯
用车感受：
首先一点，车用起来，比较皮实。我基本都是10000KM保养一次，期间换过一次变速箱油（重力换油），换过一下右前悬挂的拉杆的防尘罩。换过轮胎，其他没有什么动过。但是也有问题需要说一下：车辆倒车行驶时，每次踩刹车都有金属敲击声；不过不影响使用，也就没有过多关注，选择习惯。
新款运动版内饰
新老款对比：
有的时候去保养的时候，我也静态体验过新款车型。首先，外观和内饰来说肯定不是大叔凯这个级别的了。只不过车辆的用料感觉一般，整体内饰的感觉不那么紧致，有一些松垮的感觉。大叔凯年龄大，经得起考验，也没有出现机油乳化的现象。其余的东西，肯定是新款完爆。再说保值，我记得刚提车的时候，同事我帮我查我二手车价格就是16万多，但是比较冷门。现在查看，15万多。人们现在对油电混合的接受度也高了，二手车市场流通也好了。