起亚K5装配干式双离合变速箱
起亚K5行驶中出现漏油、异响现象，到底是哪里坏了？
这是一辆起亚K5，装配的是干式双离合变速箱DCT，到现在已经行驶了17万公里，这款起亚K5外形朴实大气，地盘平稳，驾驶性能很不错，是一些上班族在选择代步工具时被挑中的概率较大一点的车子。只是最近在行驶时出现了一些小插曲，起步后发现车位有明显的油迹，在驾驶时也会出现异响的故障现象。车主心里很疑惑，不知道哪里出了问题，于是把车开到这里检查一下，看看是哪里损坏导致的。经过一系列的排查等工作之后，维修师傅判断为是起亚K5干式双离合变速箱内部前油封漏油导致的这个现象，而起亚K5干式双离合变速箱前油封漏油现象是比较麻烦的，需要把变速箱抬下来才可以。经过和车主一段时间的沟通，签订了时间协议，一天修好，超过一天就赔给车主相应的金额。好了，不啰嗦了，开始我们的维修故事吧！
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拆卸与起亚K5干式双离合变速箱相连配件
在拆卸起亚K5干式双离合变速箱之前，首先要把与它相连的配件拆卸好。这一点很重要，但也会有一些配件是看不见的，只能凭着感觉去摸索，这个就完全靠维修师傅的手法和经验了。俗话说得好“熟能生巧”拆的多了经验丰富了自然而然就知道套路了，拆起来就不费事了，还能节省掉很多时间，所谓的“一石二鸟”也不过如此。
准备抬下起亚K5干式双离合变速箱
将相连配件全部拆卸之后，将车子支起来，放掉变速箱油，然后开始抬下起亚K5干式双离合变速箱，在抬的时候需要两个人相互配合小心翼翼的抬下。
抬下起亚K5干式双离合变速箱
抬下起亚K5干式双离合变速箱
起亚K5干式双离合变速箱正面照
起亚K5干式双离合变速箱正面照
起亚K5发动机飞轮盘
将起亚K5干式双离合变速箱拿下后，我们看到的这个是发动机飞轮盘，它的主要作用是缓冲发动机传给变速箱的动力冲击，将缓冲后的动力传递到起亚K5干式双离合变速箱内部的换挡执行机构中去，从而实行运作。
将起亚K5干式双离合变速箱离合器拿下后的样子
手指的地方就是起亚K5干式双离合变速箱漏油的地方
起亚K5干式双离合变速箱漏油有两个原因：
一、起亚K5干式双离合油封本身的材质不好导致的。
二、起亚K5干式双离合油封在变速箱内长期处于高温侵蚀状态，容易出现老化、变形的情况。
起亚K5干式双离合变速箱更换油封
这是起亚K5的油封之间的对比，可以明显的看到油封表面有明显的破损，都变形了，如果这个样子还不漏油的话那就真叫奇迹了。
起亚K5干式双离合变速箱更换油封
起亚K5干式双离合变速箱需要更换的配件
量取起亚K5干式双离合变速箱离合器间隙
起亚K5干式双离合变速箱漏油也可能导致离合器间隙过大，图示技师正在量取离合器间隙，量得间隙值明显大于正常值。
档位识别器
这是起亚K5干式双离合变速箱的档位识别器，它识别驾驶员的档位转换情况，把识别到的情况传递给变速箱电脑，起亚K5干式双离合变速箱电脑再进行支配，传给离合器分泵和档位执行器。离合器分泵的主要作用是控制离合器的结合和分开，收到变速箱电脑发出的执行命令后，它就按照档位情况控制离合器的状态。
离合器分泵
这是离合器分泵，它的主要作用是接到变速箱电脑的换挡指令后，控制离合器的结合和分离。
好了，这款起亚K5干式双离合的漏油、异响维修案例就分享到这里了，喜欢的可以关注一下，后续还有大量更新。对于自动变速箱有不懂的可以来问我，帮你判断问题，节省不必要的维修费用！