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随着我国经济的发展，汽车越来越多，为缓解交通压力，国家修建了各种国道、省道、高速进行分流，交通部门的服务管制岗位也应运而生。走过高速路的人们都知道每隔一段距离就会有收费站。在收费站收费员其实是比较辛苦的。三班倒，每天上8小时。特别是轮到夜的班人员，熬到半夜就开始瞌睡，一人一岗，工作枯燥无味，上班时间不能擅自离岗，连上厕所的时间都有局限。虽然工作辛苦但是工资却不高，有些地方一个月2000左右的工资。那么这个岗位既辛苦又待遇低，为什么他们还不愿意辞职呢？
据内部人员透漏，其实收费站看起来工作时间长，但是一般都是做一天休两天，通算下来总的工作时间加起来其实不长，每月工作三分之一的时间就可以收入大约两千块钱，平均算下来，这个工资收入也不算低了。休息时间还可以再去做一份工作，再挣一笔工资，这样算下来，收入也还是可以的。
还有这个工资两千块只是基本工资，但是轮到上夜班的话还有夜班补助，另外收费站的隐形的福利也比较多，总体算下来也是不错的。工作又不累不脏，风刮不到日晒不着。
加上这个岗位门槛低，长时间在这个岗位工作的人员也得不到技能方面的提升，有份工作就都会比较珍惜，现在大环境下就连高学历的大学生每年没有找到工作的也很多，网上时不时的爆出大学生争夺一个环卫工人的岗位等新闻。
随着科技的发展，人工智能会逐渐渗透到生活的方方面面，高速路收费也不例外，这会导致很多收费员面临失业的危险，一旦没有了工作对于大多数的人来说就没有了收入来源，又没有相关的技能，生存下去都会成问题。所以能有这份工作都是十分珍惜的。
