本田思铂睿
17.98-26.78万
车型亮点：思铂睿是一款运动型中高级轿车，底盘也较为独到，与讴歌TLX同出一源。除了搭配前双叉臂后多连杆的四轮独立悬挂外，本田又为思铂睿的前后悬挂都增加了横向稳定杆，提高过弯时的横向支撑力。同时发动机采用了本田最新的地球梦技术，缸内直喷，大大提高了燃油效率，是自然吸气发动机的经典之作。如果说雅阁是中年大叔，那思铂睿是运动型男。
不叫座原因：二十多万元的车主打运动牌显然就是走了个性化的路，关键是，为了强调其运动与操控性，牺牲了一些轴距，直接导致了后座空间的局促，再加上价格还是有点高，因此就没有在市场上走太大的量。所以新款已经将轴距拉长，但代价是会牺牲一些操控性。
速派
16.76-24.76万
车型亮点：同为大众的车，昊锐后排空间在同级车中仅次于君越，加上从1.4T-2.0T的涡轮增压发动机配置，不错的悬挂底盘，还是为驾驶者提供了一款实用舒适的座驾。
不叫座原因：外观设计占着很大的成分，尤其是尾部的设计，从近处看还显气派，但是从远一点的正面和侧面来看，都体现着一种“促狭”的不大气感，此外，斯柯达的品牌不为人熟知也是一个原因。
标致508
16.97-26.97万
车型亮点：东风标致508搭载了和雪铁龙C5一样的2.0L及2.3L VTCS发动机，整车匹配较好，操控性方面有法系一惯的优势。内饰的精美也超过同级车型。适合比较小资的车主。
不叫座原因：品牌推广不力，车型推广不力，车身略有点小，设计太个性化。
马自达阿特兹
17.98-23.98万
车型亮点：采用创驰蓝天技术，2.5L发动机可谓同级别的自吸发动机之王，也不逊色德系的涡轮增压发动机，关键是油耗还非常低。同时，这款车的操控性非常好，过弯很爽，高速稳定性好
不叫座原因：马自达的品牌影响力较弱，后排空间较小，外观虽然很时尚前卫，但不是所有的人都能接受。
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