早在2008年，乔布斯时期就曾经考虑过做汽车，但最终决定暂时专注于iPhone项目。直到2014年特斯拉已经取得成功之后，库克才决定最终启动汽车项目。近期有消息称，苹果汽车的生产时间会在2024年，也可能会在2025年上市。
据马斯克自己介绍，在特斯拉因为Model 3项目陷入资金困境的时候，他曾经主动联系库克寻求苹果收购特斯拉，但却吃到了无情的闭门羹。
马斯克在12月22日的一条推文中写道:“在Model 3项目最黑暗的日子里，我找到蒂姆·库克，讨论苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前价值的十分之一)。他拒绝参加会议。”
周二，马斯克还谈到了苹果正在开发的用于汽车的磷酸铁锂电池。
“如果这是真的，也很奇怪，”马斯克写道。“我们上海工厂生产的中档汽车，特斯拉已经在使用磷酸铁。”
关于特斯拉与苹果间，多年前有人曾爆料苹果提出过以极为优厚的条件收购特斯拉，但唯一条件是让马斯克走人。
特斯拉和苹果一直在硅谷内外争夺人才。2015年，马斯克称苹果公司为特斯拉墓地。“如果你不能在特斯拉成功，那就去苹果工作。”
2018年7月，苹果公司聘用特斯拉工程主管道格·菲尔德(Doug Field)重返公司，此前他曾是苹果公司的员工。
当时，特斯拉在一份关于苹果从其核心员工挖人的能力的声明中表示:“特斯拉走的一条艰难的道路。我们的钱比苹果少一百倍，所以他们当然付得起更多。我们正与根深蒂固的汽车公司进行极其艰难的斗争，这些公司生产的汽车比我们去年多100倍，所以这当然是非常困难的工作。”
苹果从未承认过造车计划，但库克承认，苹果正在研发可用于自动驾驶汽车或其它用途的“自动系统”。
如果苹果能够成功挺进汽车行业并占有一席之地，那么这家公司无疑会成为特斯拉最大的竞争对手。库克之所以拒绝会见马斯克，或许是因为马斯克此前对苹果的狂言妄语，但更直接的原因或许是他相信苹果可以造出更好的车。
最近，苹果要做汽车的消息让“一路高歌猛进“的特斯拉来了个急刹车。日前，苹果股价应声上涨了3%，而特斯拉则下跌了1.46%。
网友评论：
库克不是乔布斯，如果乔老爷还活着iPhone会比今天好，汽车应该会更早
Tim Cook缺少Elon Musk的创新精神与蛊惑能力
苹果iphone确实是重新发明了手机，苹果icar能否。。。
是时候考虑买点apple股票了
软件和电池技术才是新能源汽车可以真正掀翻燃油车的核心，特别是电池技术是否能突破将直接决定内燃机的生死。现在一众新能源因股价高涨开始鄙视一切。若抛开政府补贴、购置税和限牌限行的特殊待遇，真正交给消费者选择，自动驾驶技术也好，电池技术也好，都还不能很好的满足最基本用车场景需求。
苹果突破电池技术有点不敢想 那这技术用到iPhone上无敌了
合则双赢甚至是垄断……
个人认为很有可能是因为AppleCar的计划
苹果算错失良机么？
就像此前华为一次次辟谣称“不造车”但业内仍有怀疑一样，智能化浪潮下，传统汽车企业已经明显感受到了来自科技巨头的威胁。何况特斯拉的市值在汽车业内登顶，很大程度上靠的并不是汽车业务，而是其身上的智能化因素和软件优势，而在这些方面，科技巨头具有得天独厚的优势。
被传言造车的科技公司可不止苹果，小米、百度、亚马逊、索尼、谷歌……都是车企潜在的竞争对手。例如，亚马逊在今年6月宣布收购自动驾驶汽车公司Zoox，还于不久前透露，将与美国电动汽车制造商Rivian合作设计并生产一款全新的纯电动送货车。至于索尼，在年初的CES展上发布了一款VISION-S原型车，并已进行了道路测试，虽没有具体上市计划，但从设计上看来却是十分接近量产车的水平了。百度近日也被传出，已与吉利、广汽以及一汽红旗等展开早期接洽，讨论成立合资公司的可能性。
造车，已经成为一场无边界的行业游戏。除了以大众、丰田为代表的传统车企，以特斯拉为代表的造车新势力外，科技公司的加入或将成为第三方重要势力，未来产业格局也将更加扑朔迷离。