1月销量2554辆，2月销量1457辆，3月销量3547辆，4月销量2129辆，5月销量543辆，6月销量1707辆。
这一组数据看完，相信不少朋友都认定了这是一款边缘车型的销量。
的确如此，就这个销量数据来看，这个车型销量基本边缘化，但要知道就在几年前，只有它才能与丰田汉兰达正面抗衡。
可能有朋友已经猜到了，没错它就是福特锐界。
关于它陨落的原因，已经有不少汽车媒体做过解读，今天就来谈谈我的想法。
1、福特品牌影响力在持续下滑
从2017年开始，长安福特的销量就一路出现了下滑，这恰好违背了国人买东西的原则，那就是买涨不买跌，这种负面影响是导致福特品牌影响力持续下降的主要因素。
2、设计水平与时代脱节
2018年的福特锐界经历了一个小改款，设计师为了迎合消费者对科技的追求，在原有内饰基础上，直接硬生生将中控大屏拉长至12.8英寸，视觉效果十分突兀，槽点满满。
尽管后面在2020款迅速重新设计了时下流行的双连屏，但消费者已经对锐界失望了。
3、变速箱表现有待加强
2018款锐界将原有油耗表现不佳的6AT换成了8AT，硬件上做到了与时俱进，但调校上依旧难让人满意，尤其是低俗顿挫的情况让消费者很受伤。
