作为本次格力－环广西公路自行车世界巡回赛的唯一中国车手，巴林－美利达车队的王美银可谓是本次赛事的亮点之一。在20日结束的第二赛段中，以顽强的拼搏精神，获得了最佳敢斗奖。
21日第三赛段南宁绕圈赛开赛前，贝司猫在队伍出发前探访了巴林－美利达车队的准备区域，并为大家详细拍摄了王美银的参赛用车，这辆车的采用了什么样的配置？贝司猫现在为你一一揭晓！
这是一辆美利达采用了Reacto（瑞克多）碳纤维车架的大组公路自行车。作为美利达公路车的王牌产品之一，Reacto以其充满肌肉感的车架线条、良好的车架刚性、出色的空气动力学设计、对高频震动的吸收能力以及优秀的材料抗疲劳能力及灵活的可调节性，被众多职业公路自行车队所使用。
王美银所使用的Merida Reacto为巴林－美利达车队的专属配色：深邃的宝石蓝搭配鲜艳的火红色，再点缀上金色的线条，使整部自行车看起来十分尊贵，却丝毫不会失去奔放的运动感。
巴林－美利达为车队每一名队员的战车都配备了Shimano Dura-Ace系列顶级传动/电子变速套件，其中，牙盘为针对德国SRM功率计所推出的特别外观版本的Dura-Ace DA9000 SRM牙盘，并升级了SRM的碳纤维曲柄。王美银在第三赛段南宁绕圈赛中选用了54-42齿的牙盘组合。
变速系统为Shimano最新款式的Dura-Ace R9150 Di2电子变速套件，精准的变速性能及轻快的手感，可以使选手在比赛中稳定、舒适地操作变速系统。下图为该系列产品的后拨（后变速器）。
该车使用了意大利品牌Fulcrum的Speed 55T碳纤维管胎轮组，对于平路赛段，这对仅重1280克的碳刀轮组，会为王美银在赛中尽可能地减少轮组在转动中所产生的乱流所带来的空气阻力。
车圈上的“55T”标志，在该Fulcrum Speed系列轮组中，代表55mm的车圈高度。
王美银的战车使用了德国马牌（Continental）Competition ProLtd管胎，轮胎规格为700x25c，即25mm胎宽。
该车装备了FSA K-Force碳纤维车把，仅重200克左右，且具有很高的硬度。在摇车爬坡、冲刺时，能让车手感到更加“给力”和稳定。
把立则为FSA OS系列，使用7050铝合金通过3D锻造工艺制作而成，7050铝合金的在重量和硬度方面均有着十分出色的表现。把立下端绑有Shimano电子变速的电池盒及
缠把带的型号为Prologo Onetouch，这是一款硅胶材质的缠把带，在防滑性能和缓震能力上，均具有不俗的表现。
车座同样来自Prologo，型号为NEW SCRATCH 2，采用了巴林-美利达车队的特殊定制配色。这只价值不菲的车座，可以在长途骑行中尽量为车手们尽可能地在坚固重量的同时，减少对于臀部的压迫，并由其表面的点状结构带来防滑效果。
王美银所用车座的调节参数。
安装在车把前端的是SRM PC8表头，它将在比赛中为王美银提供由功率计、测速模块及心率带等装置所提供的相关数据，帮助他在比赛中时刻调整、控制自己的身体状态。（不过时间好像没有调准哦～贝司猫在拍摄这张照片时，是上午11点多）
车头部分的特写。
绑在前叉上的SRM测速模块。
和其他巴林－美利达的队员一样，王美银的车架上，安装了两个意大利Elite出品的Custom Race Plus轻量化FRP玻璃纤维水壶架，其顶端的可调节弹性体橡胶垫片，能够增强水壶与水壶架之间的防滑性能，并减轻共振。
在座杆后方，绑有王美银本次参加格力－环广西公路自行车世界巡回赛的号码“17”号，并在车架上贴上了他的姓名拼音“MEIYIN WANG”，以表明这辆战车主人的身份。
第三赛段即将发车前，王美银骑着自己的战车奔赴出发地，预祝这名本次比赛唯一的中国大陆选手，能够在之后的比赛中取得优异的成绩！
更多车手的战车贝司猫会在今后几天的时间里为大家陆续揭秘，如果你想一饱眼福，那就关注咕咚骑行吧～
本文编辑：贝司猫
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