一汽大众不仅在2020年全年取得好成绩，而且在2021年的开头便取得了开门红的进展。一汽大众除了霸榜，还是霸榜！三十岁的生日终究是不一样，让我们真心的祝愿它的未来步步高升。
未来可期 产品矩阵持续完善
不久前，一汽大众汽车有限公司商务副总经理、一汽大众销售有限责任公司*党**委书记、总经理郭永锋在2020年一汽大众品牌经销商合作伙伴大会上表示："面向2021年，大众品牌规划销量目标145万辆。围绕目标达成，大众品牌将与经销商伙伴继续坚定推进'相生共赢3.0'战略，乘势共进，强新驭变"。相比一汽大众大众品牌2020年1280377辆的累计销量来看，想要达成此目标，离不开更加完善的产品矩阵作为支撑。
战略布局提速
跌宕起伏的国内车市并未阻止一汽大众的战略布局，众所周知，彼时一汽大众长春基地超90万辆的年产能已经不能满足消费者日益增长的购车需求，国内市场的蓬勃发展也令一汽大众的“再下一城”迫在眉睫。
2009年，西南基地项目正式启动，从长春到成都，一汽大众走出来一条气势磅礴的“西部大开发”之路。功夫不负有心人，西南基地建成至今，不仅为一汽大众积累了包括执行能力、研发水平、质量保证、物流体系及供应体系建设等多方面的宝贵经验，更夯实了一汽大众整体的联动布局。
一汽大众迈腾在我心里，可谓是一汽大众的领头羊，未来很有可能会有它主宰。
大众下面带字母
新车侧面的车身线条相当平坦，很清爽，单横幅式的腰线稍厚，而且有角度的倾斜，集线器周边的线条相当清晰，新车的轮毂风格很雅致，当然提供多种车轮设计，新车的车窗周围装饰着银色的标签，强调了质感，尾灯组的角很清楚，尾部整体样式相当简洁，新车尾部的保险杠上也装饰着银色的装饰，二边单排管的装饰是极好的亮点，新车的氛围比本田雅阁轿车好。
新车的内部装修也有一定的升级和改装，大家都很关心的石英表被保留了下来，中控台整体曲线控制得很好，车内的细节处装饰了拉丝，提高了质感，新车的三幅式多功能方向盘也变得更容易看了，又换了新车的标志，配备了一定数量的物理按钮，液晶仪表板的装备是出色的亮点，新车的宽度分别为4865*1832*1471mm，轴距为2871mm。
新大众标志的动力提供1.4T和2.0T发动机，符合国家六个排放标准，1.4T发动机的最大输出功率达到150马力，最大扭矩为250牛/米，2.0T低功率发动机的最大输出功率为186马力，最大扭矩为320牛/米，2.0T高功率发动机的最大输出功率达到220马力，最大扭矩达到350牛/米，与变速器相匹配的是7速双变速器，动力输出稳定。