在接送儿子上下课的路上，恍惚间发现略呈“S”字形的护城河上有许多桥梁。好奇心促使我抽空一探究竟。众所周知：桥梁是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用人工的力量跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是方便人、车辆、火车或船舶穿过障碍。据说“桥”原本是一种高大的乔木树。因为够高大，砍下来就能放在小河面，连着两边岸方便行人，即独木桥。所以就产生了汉字的“桥”。维罗纳的母亲河叫阿迪杰河（ADlGE）。阿迪杰河发源于阿尔卑斯山南麓，几乎是绕城而过，或者说当初的城市就是沿着河流的走势而建。创城初期维罗纳就是凭着阿迪杰河的天然屏障而巩固和发展壮大。从北向南短短10公里的路程，居然架起了十座年龄不同，外观不同，材料不同，甚至作用不同彰显了设计师的智慧和艺术创造力的桥梁。请读者诸君随我从北向南依次观赏。
第一座叫（PONTE CATENA）链锁桥（中文桥名为笔者意译下同）。何等之好的名字，在东方桥头向北边一拐就是维罗纳省内最大的综合性医院。它紧紧链接着救死扶伤的生命通道。桥体为水泥构架，桥墩直入江底。桥面的车行道是沥清铺就，往医院方向是双车道，回程的心情是平稳和快乐的，不用那么急的赶路所以是单车道。宽阔的人行道则由大理石点缀，配上红色的钢铁护栏既醒目安全又给你妥妥的温柔感。
第二座叫（PONTE RlSORGlMENTO）复兴桥。它连接着城市内外的交通要道，来回都是双车道，中间用一排高高的路灯作为分界线，它的栏杆依然为钢材结构的黄色，却让人有了一丝暖暖的感觉。它的桥墩与桥梁是分开的，非常象小时候常见的浮桥模样。但是它底部是用切割规整的大理石呈两头尖的船形楔入江中，以复兴的名义承载着再生的希望。
第四座桥从桥头的建筑气派和两头高高耸立的铜铸骑士，就能感觉它的来头不小。尽管它的路面是由小块的方形石头一块一块楔入地面，让你在行车中充分感受颠簸的滋味，从而体验着胜利的来之不易。桥的整体构造都是由大理石砌成，并且采用了圆形与拱形结构相结合的设计，显得美观，庄严，结实。桥墩的两头都有双层的菱形石块，抵御着河水的冲击。它是为纪念一战期间战胜奥匈帝国而建。故名（PONTE DELLA VlTTORlA）胜利之桥。
第五座桥是以人名命名的叫（PONTE GARlBALDl）加里波第桥。朱塞佩·加里波第是意大利民族解放运动的领袖和将军。桥面就像英雄的人品一样没有线条约束，尽管路面依然坎坷不平。但来往车辆总是自觉遵守规则。它的桥墩是线条分明的长方形，但在两头部都有一个半圆形的突出部位，让河水温柔的流过。是否也如中国人所说的方圆相结合才能有规有矩？
第六座桥叫（PONTE PlETRA）石头桥。名字听起来非常响亮厚重，但它却是砖石混合结构，从远处看有种摇摇欲坠的感觉。桥头竖立的两个哨兵般的石柱，明白无误地告诉你只能步行和走自行车。为桥东边上学的众多学生提供了一个便捷安全的跨河通道。当我站在桥头望着江水发呆之时，脑海中竟然冒出了：“问君能有几多愁？恰似一江春水向东流。”而看着眼前众多的学生并没有人人都戴口罩，依然成群结队的聚集，想着意大利新冠病毒疫情的再次蔓延，我感到悲哀：“家长能有几多愁？恰似滚滚混水向南流。”
第七座桥叫（PONTE NUOVO）新桥。桥的选料与桥头的教堂颜色融为一体。为信徒们做完礼拜之后，放松心情的回家提供了一个良好的步行环境。鲜红色的砖和大理石是它的主色调，桥的栏杆外面点缀着白色的大理石。为这单调寂寞的流水增添了一抹亮丽。而它的桥墩两头尤如船舵般插入江中，稳健屹立，把握航向。
第八座桥叫（PONTE NAVl）渡船。它的名字有点名副其实，因为它是旅游客车通行最多的桥梁，世界各地南来北往的旅行团都将在它的南部立体停车场上下车。它的桥墩两头使用三角形的石头，挑战河流的冲击，向西进城的方向也只有单向车道。既让游客放慢脚步欣赏一下四周的山水美景，又可减轻城中心的污染和交通压力，最大限度的保护城巿的现有状态。
第九座桥叫（PONTE ALEARDI）阿莱尔迪桥。埃拉尔多·阿莱尔迪 既是维罗纳一个有名的诗人 也是政治家。以他名字命名的大桥是大型货车通行最多，也是最繁忙的桥梁。看来政治家也都是负重前行的。不知这位在天堂的名人有何感想？因而它是钢筋水泥结构的构架，人行道亦用钢材隔离。它的每个桥墩都增加两块防护的水泥板。路灯也特别高耸密集。
护的水泥板。路灯也特别高耸密集。
第十座叫（PONTE S．FRANCESCO）圣．方济各桥。圣．方济各是圣经里的一位圣人。亦是动物、商人、天主教教会运动以及自然环境的守护神。远远的望去，它比所有的桥梁都要高出一截，而且桥面上布满电线。可想而知它是铁路专用桥。由于该桥的特殊性，我无法看到桥面，但它也一定是*轨双**并行的。它的桥墩显得特别的厚实和宽大。一个非常有趣的现象，几乎每一座桥的桥墩背后都有植物生长。而这座铁路桥墩的两边，无论是顺流逆流，都顽强的生长高大的植物，似乎是专为守护桥墩而生。这大概就是神的力量和意志吧。按常规的理论来说，这些植物不应该长年泡在水流中，容易被水呛死。我们常说背靠大树好乘凉。然而，这些在桥墩周围的树木却是靠着桥墩好生长。真是应了那句：“物竞天择适者生存”。
我的祖国现在是世界桥梁强国。桥梁不仅让天堑变通途，也体现了人类的智慧和综合的工业实力，更是人类战胜自然的一件艺术品。但不知每座桥梁是否也有自己别具韵味的名字？有首歌是这么唱的：“小河弯弯向南流，流到香江去看一看，东方之珠我的爱人，你的风采是否浪漫依然？⋯”维罗纳的阿迪杰河，也是弯弯曲曲的向南流，但是我不知道这个号称爱情之都的古城，在疫情肆虐的前方是否也有个“风采依旧的爱人”在等待？
