KTM是一家来自于奥地利的摩托车品牌制造商，其以卓越的性能、极轻的车身化结构、专注于 越野 而著称；车身以*力暴**橙深入人心。旗下涵盖车型包括RC跑车系列、杜克Duke街车系列还有ADV拉力车型等。当然，不论是哪款车型，它都是奔着以强悍的“越野”性能研发，为了保证每位骑行者面对不好的路况也能够从容面对，有着不一样的骑行体验。
KTM RC8
KTM DUKE系列
KTM ADV车型
KTM因为注重于越野，采用超轻的车身结构，以致于它能够在越野方面性能全输。所以说，它旗下热销的车型大多以Duke街车系列和ADV拉力车型、而RC跑车系列的地位要略低一些，更有些车友把跑车系列的RC8称之为“ 新手去世器 ”，那么，为什么会这么称呼它呢？
自然是因为RC8更加注重于赛道驾驶，没有ABS（车轮防抱死）系统还有就是全车基本上是没啥电控系统。你想，你骑个摩托在赛道上飙个两百多码，遇到点紧急事件连最基础的ABS系统都不带，可想而知，结果是咋样，非死即残。假如，你一点事都没有，有20%的几率是你的驾驶技术真的过硬；可能大部分还是你的运气好吧！
KTM的 Duke 车型是旗下最热销、受欢迎的。深受国内车友的一致好评，从小排量250cc开始到公升级排量它基本涵盖了小、中、大排量型，应有尽有。除了机车行业，它也进军于四轮赛车型，比较经典的一款就是KTM X-Bow ，指导价在139.80万元、排量：2.0T。
KTM X-Bow
总结： 一向专注于越野性能的KTM，duke街车型和小排量的rc跑车型值得入手，因为车架更轻、行驶更稳还有丰富的电子设备辅助。那么，你有10、20w是会买一台KTM去越野、还是开着能遮风挡雨的四轮车呢？欢迎在下方评论留言。