视频加载中...
中国交通广播3月1日消息（记者 张春林 天疆）抗冰除雪有他，应急保畅有他...扎根基层24年，高速公路上，哪里有需要，哪里就有他忙碌的身影。24年实干笃行，平凡中书写精彩，他的身上有着怎样的故事？
“向前看！向左转！”2月27日，当清晨的第一缕阳光照进湖北交通高速路政黄黄支队第二大队驻地，这里的路政员们已经开始了今天的晨训。在队伍前方，队长夏建不断地喊着口号，并做着示范动作。
夏建：我是1994年应征入伍。退伍后，1998年来到黄黄路政执法队伍,从事路政执法工作，24年里，我一直扎根基层，保持作风优良的军人习惯，比如说在队伍管理上，带头实行早训练兵、规范着装、身先士卒。第一个是通过严格要求可以提升队员精神面貌；第二个就是黄梅区域处于三省交界，地理位置复杂，应急处置工作频繁，保畅压力巨大，通过规范也可以锻炼大家提高应急处置能力，第三个通过规范行为，使队员在工作中执法业务统一标准，生活上内务整齐划一，展现执法队伍的良好形象。
从一名退役军人到一名高速公路路政执法人员。起初，这一身份的转变也让夏建有些无所适从。如何做好安全管理工作、如何疏堵保畅...一个个问题接踵而来，夏建选择了一种“笨”而有效的方法——“熬”。
湖北交通高速路政黄黄支队第二大队综合管理员余文兵：我基本是和夏建一起过来的，当时他还不是大队长。1998年，当时高速公路的管理体系还不成熟，面对一些问题的时候，可能涉及到多方，也没有太多的经验可以借鉴。夏建那个时候就总是跑现场去了解具体情况，那个时候网络也不发达，他为了学习经验，多次去外地跟当时做得好的单位交流。我印象最深的，就是他的床上有个小台灯，总是很晚才关上，笔记写了很多很多本。
功夫不负有心人。如今，夏建管辖的沪渝高速/福银高速黄梅段安全通行率不断提高，货车超载情况逐年下降。提起夏建这个名字，管段相关单位纷纷竖起大拇指。湖北交投鄂东运营公司黄梅收费站史珂介绍，高速公路管理工作往往涉及“一路多方”，以此前的龙感湖大桥施工为例，为确保施工安全，高速路政、地方政府、经营单位、高速交警等多个职能部门都需要互相协调。
湖北交投鄂东运营公司黄梅收费站史珂：现在我们形成了一个联勤联动的机制。我们跟路政的关系是比较紧密结合的，入口超限车有些司机可能不理解我们的政策，劝返的时候，可能我们还是有些困难，然后夏建就会带领路政员来及时帮我们调解，给司机宣传一些政策，也是维护了路上的安全。我觉得他在日常工作中还是比较勤勤恳恳、任劳任怨的。
“勤勤恳恳，任劳任怨。”这也是队员们对夏建的普遍评价。二大队管辖路段，一路连接湖北、安徽、江西三省，桥梁多，地域环境复杂、车流量大，春运期间通行车辆更是呈“井喷式”增长，保畅压力巨大。去年的一场大雪，夏建身先士卒奋战一线，让队员们感受到了榜样的力量。
余文兵：哪里最困难，哪里最艰苦，哪里就有他的身影。2009年至2021年期间，我们大队管辖沪渝高速黄黄段、福银高速黄小段先后经过6座大型桥梁半幅封闭施工改道，两条高速公路可以说是连接鄂赣皖三省的主要“咽喉”要道，单边日均车流量达50000多辆，重大节假日更是达到100000多辆次，面对压力，他没有退缩，在历经12年4000多天的日夜奋战，陆续圆满完成了多座大型桥梁半幅，未发生一起安全责任事故。
别看夏建在工作上要求极其认真乃至严苛，对于队员们来说，他更是一位贴心的“好大哥”。就在今年初，第二大队的综合管理员朱超的家人感染新冠，虽然他没有直接说出来，但夏建还是从工作的蛛丝马迹里察觉了异样，他主动找到朱超谈心，帮助他解决困难。
朱超：他就很关心我。我可能把生活上的一些负面情绪带到工作中，夏队长就会及时发现，及时地引导我们，及时地了解我们的困难。能帮我们解决的帮我们解决，不能解决的也是积极地找我们谈心，让大家在工作中能够安心。
最是笃行砺初心。在扎根基层的24年时间里，夏建的工作得到了领导和同事的广泛认可和一致好评。凭借出色的工作业绩，他先后带领大队获得“先进基层*党**组织”“先进集体”等多项殊荣，“*党**务工作者”等荣誉称号，2017年至2021年连续5年考核优秀等次。他把荣誉当成动力，干一行爱一行，诠释着一名*产党共**员的忠诚与责任。