停车入位、合法停放是车主应做到的基本规范。如果车辆在路上随意违停，会给其他交通参与者带来不便。近日，市民彭先生拨打交通新闻热线65150808（微信公众号“1039调查团”）反映，朝阳区小营东路和小营西路上的机动车长期占用人行便道停车，夜间最外侧机动车道都几乎停满了车，非常影响通行。这两条路的违停问题该如何解决？道路周边能否挖掘停车资源，解决居民的停车难问题呢？
朝阳区小营东路和小营西路位于北四环北侧，东西总长1.2公里左右，双向4车道，设置了非机动车道和人行便道。
小营西路和小营西路位置/百度地图
早上8点，道路两侧的人行便道上几乎停满了机动车，最窄的位置只剩下半米宽，行人大多在非机动车道通行。周边市民说，最近七八年，人行步道上的车辆越停越多。
市民1：今天罚了走了，明天又不罚了又停上了。
市民2：原来这有一排隔离桩，逐渐撞坏了，都停满了。
市民3：里头车位停不下了，只好往边上停，2013年搬到这里来，就出现这种情况。
路侧人行步道停车影响行人通行/记者拍摄
路侧人行步道停车影响行人通行/记者拍摄
这一路段早高峰车流较大，非机动车道上人车混行，安全隐患较大。路上设置有两座公交车站，但公交港湾旁也停了机动车，450路、538路等四趟公交车进出站都只能占用主路停靠，不利于车辆通行。
市民1：人行道不能走了，都挤到自行车道上，很容易被剐蹭。
市民2：快递的、外卖的小伙子，噌一下子过去，我们都不敢出去走。
市民3：车不能靠边，只能停在中间那条道上，影响交通。
公交站台旁停车影响公交车进站/记者拍摄
从下午5点半开始，陆续有车辆在主路最外侧车道停放。到了晚上7点多，最外侧车道几乎被占满，道路只剩两条车道。附近市民说，从晚高峰到第二天早高峰，道路时不时就会拥堵。
市民1：周一到周五的白天抽查贴条，晚上不贴条，从那头停到红灯那边。
市民2：非机动车放到主路上，主路再有一排车挡着，开车越来越麻烦。
市民3：特别早高峰你得躲它（机动车），它占路肯定堵车。
下午6点左右主路最外侧车道违停/记者拍摄
有居民表示，小营西路周边的欧陆经典社区、光大名筑园都是建成近20年的小区，车位非常紧张。小营东路南侧的育慧里社区更是没有规划停车场的老小区。车辆确实无处可停，才把这段路主路和人行道都停满了。
市民1：这老楼盖的时候根本没有停车场。
市民2：刚开始是用北京联合大学的停车院，因为疫情里边停不方便了，现在我们基本都沿着主路停。
市民3：小区的地下车库都已经一对一已经报满了，没有了。
下午6点左右主路最外侧车道违停/记者拍摄
居民们希望交管部门能与属地政府商议，采取执法与疏导相结合的方式，挖潜道路周边的停车资源，解决居民们停车难、乱停车的问题。
市民1：光靠罚款，还不如不整。
市民2：做成立体停车位，那就会好一些。
市民3：晚上8点到早晨8点，规定一个停车时间段，既可以解决停车难的问题，白天也不影响行人行走。
小营东路和小营西路车辆的停车问题应该如何解决呢？北京市交管局朝阳交通支队表示，经过实地踏勘，这一路段两侧都是老旧小区，大部分小区内没有停车泊位，导致周边道路特别是沿街餐饮店铺周边违停严重。交管部门在加大对周边居民安全教育、停车引导的同时，对乱停车和占用公交站台停车等违法行为进行严格执法。今年6月共粘贴违停告知单200多张，劝离停车30多辆。
下一步，交管部门将采取鹰眼等执法手段，对这一路段违停行为继续整治，并与街道深化合作，挖潜周边道路停车资源。
朝阳区大屯街道表示，街道已组织周边社区，针对临街门店及小区居民开展文明交通宣传，减少违法停车行为，引导居民将车停放在小营北路、鼎慧街和育慧北路规范的路侧停车场，减少道路拥堵和安全隐患。
记 者 | 王承丙
编 辑 | 赵明聪
主 编 | 程 艳
