有这么一个星期左右的零碎时间，又不安心闲在家里，于是想就近走走，去台湾怎么样？
飞行时间短，气候条件接近，没有时差，语言无障碍，感觉是一个短途休闲的好去处，于是，就有了这趟随心随性的休闲旅程：台北→→淡水→→野柳地质公园→→九份→→基隆。
到台北已是晚上，在机场买了悠游卡，坐地铁哐啷哐啷的一个小时多才来到位于台北车站附近的旅店，旅店是新装修不久，床品和硬件都很新鲜，房间也还不错，不像看到其他人描述台北的旅馆（台湾通俗叫法是旅馆，而不是称作酒店）通常都是窄小拥挤陈旧，关键是交通方便。第二天，去了台北打卡地——故宫博物院。
其实，台北的周边有很多风景宜人的小众旅行目的地，宜兰海岸风景区就是其中之一，只是这次时间有限，没能成行，但是心里已经开始种草了。
从台北坐捷运到了淡水。淡水站红红的屋顶很是醒目和耀眼。
淡水的由来，想必是位于淡水河畔的缘故，淡水位于新北市西北沿海，淡水河出海口北侧，以淡水老街和秀丽的河光山水最为吸引人，自古为台湾八景之一。
从捷运站出来，找到自助存行李的箱柜，把行李寄存后，就开始轻松的沿着淡水河一路前行。
淡水在历史上，曾经是台湾第一大港，也是东南亚海陆的中途站。
沿着河边的栈道一直往前走直到情人桥，约有好几公里，风景谈不上很漂亮，但是，清新的空气，稀少的行人，和珣的微风，这不正是休闲的好去处么？
淡水情人桥，也叫跨海大桥。桥体是一座流线弯曲造型的单面斜张桥，横跨港区，远远的看就像是一面白色风帆，传递着一帆风顺的祝福，是淡水新地标。
在桥上可欣赏著名的淡水夕照。为啥叫情人桥？有说是，尤其多的情侣在这散步，拍拖，吹海风，观日落，于是，情人桥就这么叫开了。
来淡水转转悠悠，其实只是为了奔野柳而去，野柳有着在台湾著名的地质公园，有着那尊可以说是镇园之宝的“女王头”。
野柳的旅游配套设施，如餐饮，娱乐等相对匮乏，所以把淡水穿插进来，悠闲的度过一个中午和下午的时光，在晚上六点左右抵达野柳，这是一种行程设计的巧妙之处，事实证明，这样做非常正确，也为自己不俗的行程设计能力暗自乐了一把。
到了野柳，安顿好住宿，这时已是黄昏了，在民宿附近吃了简餐（也只有简餐，别无它选），看着房间窗外港口渔船上透出的幽暗灯光，于是早早就休息了。
我住的民宿离野柳公园很近，走路十来分钟就到了，早上我到达公园门口时，看到已经很多游客在等待了，公园八点才正式开始售门票。
售票开始了，我排队买好门票就进公园去了，虽说我不是第一个买门票的人，但是，我是第一个进入公园里的人，进公园后，便直奔“女王头”而去，这是公园最热门的景点，没有之一。
当天，我是第一个到达女王头的游客，于是，就拍下了这张没有任何杂乱背景的照片，等我离开后，开始了一拨又一拨没间断的游客，吵吵嚷嚷的，在排队，等待，拍照，，，
野柳地质公园位于台北县万里乡野柳村，是一个突出海面的岬角。受地壳运动和海浪侵蚀及风化作用的共同影响，形成了形态迥异的地质景观。
野柳地质公园内大致分为三个游览区域。第一区属于蕈状岩、姜石及烛台石等，其中最为著名的有烛台石与冰淇淋石。下图就是烛台石，鬼斧神工的像极了。
这一簇簇的岩石，顶端略显深色，外观像是一朵朵巨型香菇，被称为蕈状石，在园内的第一游览区内，总计约有180多个。
这只彷佛是仙女遗留在人间的鞋子，是姜石的典型代表，之所以称为姜石，是因为岩层表面嶙峋峥嵘状似老姜的外观，像吗？
为数不少的游客来到野柳公园，就是为了目睹那一年一年逐渐被风化，很可能要坍塌的“女王头”，那么，这女王头就位于园内的第二区域，第二区域和第一区域的景观大致相似。我当时为了避免排队观赏“女王头”，就径直先到了第二区域游览，而荣幸的成为当天第一个看到“女王头”的游客。
几乎90％以上的游客，游完第一，第二区域后，就离开了野柳公园，原因很简单，他们都是跟着旅行团来的，游览时间有限定。只有极少数像我这样自由行的个人，会继续往公园深处的第三区域，也就是岬角的角尖尖走去。其实，这里的风景更壮观，一望无际的东海，碧波万顷，岬角的一侧，是急涌的海浪，另一侧则是陡峭的岩壁。
贴一张野柳地质公园的景点分布图，方便看到的友友收藏备用。
从野柳公园出来，我便坐上到基隆的班车，准备前往另一个打卡地——九份。反正无非就是休闲嘛，那就顺道一路走下去打卡吧。大凡打卡的地儿，不去纠结，去了也纠结就对了。
九份是一个十足的山城，车子离开基隆市区不多久，就一直在山间行走，临到达九份之前，就一直在盘山而上。因为后面的行程有不确定的因素，所以，也没有听从民宿老板要寄存行李在山下的建议，而是把一个行李箱，一个相机背拖包一起拧上了山，在九份那狭小而坑坑洼洼的街道非常艰难的走几步就歇歇，歇过无数次后，才到达位于山顶的民宿。
以至于回到家，才发现拉杆失灵，拖轮上一溜一溜的齿痕。最近刚花了一百多大洋换好拉杆和拖轮（好在临出发前买的箱包买都是厂家直销店，才有可能找到原配的零部件更换）。
九份的白天就像阳朔的西街一样，人头攒动，人山人海，吆喝声此起彼伏，到了入夜，才是九份最美丽动人的时刻。每个铺面都亮起了红红的灯笼，把没有路灯街景的小山城衬得如霓虹般灿烂。
站在观景平台上眺望远处，山城被鸡笼山脉所包围，就像个世外桃源里的小村庄。
更远处，是一处宁静的港湾，看网上的资料介绍，好像说能见度好的时候，可以看到基隆港，果真远处就是美丽的基隆港？
好吧，不确定是不是基隆港，反正第二天，我们就要返回基隆，在基隆要做一些行程上的调整和确认。
原定的行程是从九份下山后，当天晚上在基隆港乘船前往马祖岛，但是，回到基隆做了确认，本来就漂浮不定的船期，当晚有开往马祖船班，但是只剩下混装的舱位，于是只好选择放弃坐船，改乘飞机抵达马祖。
（马祖游记见我的另一篇文章——《这里被称为海上桃花源，离福州只15海里，喜欢踏浪玩海的不容错过》）
于是就在基隆港附近择了一家海景酒店住了下来，进了房间，才发现有个大大的惊喜，房间的窗口就正对着基隆港，180°无死角的海景房，今晚，基隆港轻摇的海浪伴我入眠。
基隆离野柳地质公园不到20公里的距离，在基隆，也有着一个和野柳地质公园地貌相似的公园，叫和平岛公园，反正闲着也是闲着，就乘车去了。
看看这些在和平岛公园里拍的照片，是不是和野柳公园里拍的照片，是那么的神相似啊！
很喜欢这样清净人少景靓的地方，可以漫不经心的想走就走，想看就看，没有人声鼎沸的人潮涌动，拥挤推让。休闲旅行不就该如此么？这次休闲之旅安排的行程，还是非常值得给自己一个赞。
从和平岛公园出来，拦了一辆出租车，把我们送到了基隆的最高点——中正公园。在这里，可以看到整个基隆港，城市街景，附近山丘，是基隆观夜景的好去处。
等了将近一个小时的时间，这时已夜幕低垂，基隆港也从白日的繁忙中渐渐沉静下来。
记得有一首歌是这么唱的…………快快见到你，美丽的基隆港。。。
从中正公园抹黑走下山，回到房间，凭窗望去，又看到了近处的基隆港，一艘游轮正整装待发，半小时后，游轮驶离港口。我也渐入梦乡。
清晨起来，到田寮河去转了一圈，田寮河是台湾早期的一条人工运河，就位于基隆市中心，与基隆港呈Τ字形分布。
田寮河上原有十座人行桥，因年久老旧，存有安全隐患而重修，修好后，当地政府确定以12生肖的名字来给每座桥命名，却唯独缺了牛桥与兔桥，后来经过增建，基隆12生肖桥总算全员到齐。
这十二座生肖桥分别是：财鼠桥、旺牛桥、福虎桥、玉兔桥、祥龙桥、银蛇桥、宝马桥、吉羊桥、美猴桥、金鸡桥、富狗桥、喜猪桥。
其中，祥龙桥最为壮观有气势，桥形为双拱形，双拱是行人通行，中间是车辆通行。
玉兔桥则是人行桥，不通车。
金鸡桥和龙桥造型相似，只是图案略少些。
其他的生肖桥基本上造型相似，只是在每座桥的桥头立有不同的生肖造型和文字。
田寮河转完十二座生肖桥，就权当是晨练了，回到酒店收拾行李退房，坐捷运快巴到松山机场，乘机前往马祖北竿，顺利完成了慵懒的台北及周边休闲行程。
下图是松山机场观景台，可以透过玻璃廊桥，看到机场航班的起降，给枯燥的候机时光释以解闷。很是值得给个。
