近几年，随着工程机械市场的异常火爆，部分机型再现一机难求的盛况，2018、2019两年间80吨6节臂便是最好的案例。如今随着70、75、80、85、90、95吨大量新品推出，吊友对80吨的关注度有所下降。尽管如此，作为一个承载最大吊装规模类似敲门砖的机型，80吨6节臂依然关注度不错。今天，我们以徐工XCT80L6-I为例，告诉你行业老大的底蕴。
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开创并持续引领性能行业第一
80吨6节臂产品徐工作为行业研发设计的开创者，在产品性能上一直也是引领者。当前市场上80吨6节臂吊车徐工、中联、三一多达数款，首先，从臂长来看大多在57-58米区间，而新升级的徐工XCT80L6-I，臂长60米，臂长优势明显，随着起升高度84.5米，最大工作半径52米，其性能全面领先；其次，24.6吨的配重，也远超原有行业20吨、23吨配重，吊载能力获得较大的提升，当之无愧行业老大的风范。
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根据作业场景两种底盘配置可选
80吨6节臂产品的作业场景比较丰富，不仅需要能吊，很重要的一个因素需要能广泛适应场地需求。XCT80L6-I有两种底盘可供选择：“全轮转向”和“双前桥转向”。长期在城市、工厂、山区等道路狭窄的工地，对车辆的转弯半径要求较高，可选择全轮转向底盘，短途转场可携带吊钩、副臂、15t配重，能够实现后轮锁止、全轮转向、斜行三种转向模式，最小转弯直径仅20m，高速行驶稳定可靠，低速行驶机动灵活。而对短途负重转场能力要求较高，可选择“双前桥转向，后桥双胎配置”底盘，接地面积更大，待载能力更强，短途转场除了可携带吊钩、副臂之外，可以携带24.6t配重，节省拖车运输成本，安全高效。这也是行业老大对细分需求绝对竞争优势。
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“用不毁”的徐工人性化设计升级
徐工起重机的产品品质一直是行业楷模，有“用不毁”的徐工之称，而XCT80L6-I在人性化设计上更是用心良苦。比如驾驶室，内饰工艺有极大提升，空气过滤、隔热效果更突出，更加关注了操机手的舒适感。比如操纵室，全人机工学工作空间设计，20度可俯仰操纵室，增加座椅电加热功能，顶窗升级为双层遮阳窗；后窗增加遮阳帘，作业更舒适、更安全。XCT80L6-I全新设计了上车攀爬扶梯配置，铝型材走台板全方位防滑设计，让用户使用体验更便捷。
