最近，有官方媒体透露，徐霞客号后续舰开始刷号，而徐霞客号是广船国际专门为航母舾装后期的一系列海试期间舰员、飞行员、航空机务人员和工程技术人员居住、休息之用，排水量超过2万吨，可以说徐霞客号88舰是专门为辽宁号舰配套的一条综合保障舰，而此次徐霞客号后续舰的刷号，也意味着辽宁号的后续舰001A号航母将随着四月份下水的进度，进一步加快脚步，早日完成舾装和系泊试验，并有望于明后年进行海试。
小溪指出，从综合保障舰徐霞客系列船舰来说，目前看来中国是一条综合保障舰对应一条航母的模式在进行，需要指出的是，航母在海试期间，由于航母舰载机的高噪音和主机的嘈杂环境，参试人员可能长期工作有不适反应，毕竟绝大多数参试人员不是海军军人，而综合保障舰恰好可以弥补其不足，就徐霞客的载员来说，其也接近2500人，也足以保障相关人员在外海生活三周以上，自给力也达到了30天，航速也达到了18节，虽然徐霞客号不能和正式列编的航母那样驰骋疆场，但它也是航母完成能力的倍增器，这在世界范围内也是中国的独创。
就徐霞客的建造时间来看，建造与2011年，从2012年服役至今，也是辽宁号服役前和服役后的主要保障舰艇，就徐霞客号的编号看，同属于两位数，8打头的军舰，其与81号郑和舰和82号世昌舰同级，属于副师级建制，除此之外，徐霞客还有一个重大使命，如果海外出现排华*华反**活动或者时局动荡，其可以承担海外大规模撤侨活动，还可以作为航海实习舰。
而从时间进度来计算，徐霞客后续舰今年建成，而徐霞客号在建造成功一年后，和辽宁号同年服役，而辽宁号形成初始战斗力则在又之后一年，从中我们也可以大致从配套舰的进度来推测出现在正在舾装的001A号的服役进度。
而就徐霞客的本身来说，也是广船国际在近似邮轮方面建造的有益尝试，虽然其排水量在邮轮中只能算*弟弟小**，而需要指出，目前中国首条十万吨以上vista级邮轮正在上海外高桥造船厂建造中，尽管这型船是国外设计的，设计权属于嘉年华国际公司，但由于该舰是国际上最新设计的新一代豪华十万吨级以上邮轮，高技术附加值极高，且首艘已于去年在意大利相关船厂开工，此次中方与其合作，也将在建造过程中收获有益的经验，而就这条邮轮本身来说，也是中国建造的首艘十万吨以上级豪华邮轮，也是我国之前尚未尝试的船型，相信经过此次建造，我国在十万吨以上豪华邮轮的设计经验上也会裨益良多，对发展我国自主设计豪华邮轮有一定的技术储备和积累，而如果将此经验推广至类似于徐霞客号综合保障舰，相信我国一定能建造出排水量更大，容纳乘客更多，更加舒适的船型，以利于今后我国船舶事业的发展！End！（利刃/小溪）