别克英朗这款车型定位是一台紧凑型的家用车这款车型在2019年的1月份销量达到了28,676台，归根结底这款车型的销量之所以很好，就是因为目前的市场终端优惠幅度很大，主要就是因为双积分政策的影响，别克英朗的优惠幅度才之所以如此之大，而且还搭载了1.0T的三缸发动机。
聊一聊这款车型的内饰，别克英朗的整体内饰设计做的还是比较不错的，符合当下年轻消费者的审美，但是对于入门级的紧凑型合资家用车，车内使用了大面积的硬质塑料件，这点还是能够接受的，前排的储物空间表现也很好，而且内饰共有三种颜色可以选择，除了全黑内饰之外，还有黑灰和黑棕可以选择。
外观方面，新英朗车头采用了飞翼式中网，黑色直瀑式进气格栅与飞翼式镀铬饰条相结合，一亮一黑的色差效果使得中网上的车标夺人眼球。环绕进气格栅的镀铬饰条与前灯组融合为一体，符合当下流行的“内开眼角”设计理念，同时也扩展了前脸部分的横向延伸。全系标配的展翼式LED日间行车灯也与家族飞翼式中网相互呼应。
新英朗的尾灯抛弃了之前的“臃肿身材”，用“苗条身姿”取而代之，细长而有型的尾灯造型使得整个车尾更富动感。尾灯之间的贯穿镀铬饰条以及尾箱盖分层式设计也被取消，用两条简单的线条代替，符合当下简约时尚的设计观念。
别克英朗18T自动互联精英版车型的指导价136,900元，目前这款车型的市场终端行情大概在47,000元左右，实际车价89,900元，其中保险的预算5200元，购置税的预算11,700元，上牌费350元，全款落地的费用大概在107,150元左右，这样的价格对于消费者来说吸引力还是比较大的。
对于三缸发动机，我个人还是不建议大家去购买，因为对于别克英朗来说，一台自动挡中配的落地大概也要8~10万元左右，23缸发动机在使用了3~5年之后抖动的现象会依然存在，而且发动机的噪音也会比较大。