【话说军世】在军事领域“万国牌”一般是用来形容*器武**装备来源混杂，大多采购自国外，比较明显的例子就是印度士兵手中的自动步枪型号，不过也有不少单一装备存在“万国牌”的情况，比如说韩国制造的黑豹K2主战坦克。
韩国自主研发：黑豹K2主战坦克纸面战力不错
单就设计而言，黑豹K2主战坦克算是韩国自主研发设计的坦克，该型坦克装备有1500马力的发动机，最大速度可以达到70公里，只需要7秒钟就可以从原地启动加速到32公里每小时，最大行驶里程为430公里，对于一型全重达到55吨的主战坦克来说，成绩还是不错的。
主要火力为120毫米的55倍径滑膛炮，具有最高15发每分钟的射速，配合液气悬架系统可以增大坦克炮的俯仰射击角度，引进自德国的DM53穿甲弹，具有在2公里的距离上击穿680毫米标准钢板的能力。
其车体的设计也借鉴了不过同时代成熟主战坦克的现有设计，比如说K2的炮塔设计就与法国勒克莱尔主战坦克的炮塔风格比较类似，自动装弹机也是装在炮塔后面。
较强的电子信息化能力是K2的一大特点，当然这一点其实勒克莱尔主战坦克也是先驱，K2不仅装备有毫米波雷达，还有一体化电子、感应和火力控制系统，可以自动定位目标，在崎岖地形上可以保证射击的准确率。
内部系统中，车际信息系统和旅级部队战斗指挥系统，车长的位置上，可以显示器之际了解到有友军和敌方的具体信息，虽然这一点也是在勒克莱尔主战坦克上早已实现的，不过目前仍是最先进坦克的技术代表之一。
不过K2的各子系统和多数主要零件大都采购自国外，更像是利用各国现有装备“攒起来”的一型坦克，虽然在西方国家坦克使用国外技术很稀松平常，但是大量使用的确实很少见。
K2主战坦克“大拼盘”：研发20年传动系统仍需德制
除了上文提及的120毫米滑膛炮是德国的，也就是著名的豹2A7主战坦克的同款，而在发动机上，虽然有了韩国自己仿制的DV27K发动机，不过问题是有些不太靠谱，2007年开始的原型车阶段，就问题不断，2011年开始量产时依旧没能解决，2013年开始的第一批的100辆K2，使用的还是德国MTU883柴油发动机。
而不仅是炮塔设计“借鉴”了法制勒克莱尔，其实K2的炮塔尾部自动装弹机直接用的法国原装，而火控系统同样来源自法国。
而同样重要的传动系统，虽然采用了韩国自自产的国货，不过却传动系统性能不够强大，出现了在开演示中无法爬上很简单的垂直障碍，被迫绕过的尴尬。
因此自第二批106辆K2主战坦克开始，将安装德国制造的RENK传动系统，以解决左右两侧履带动力输出不一致的问题，而韩国自研的坦克传动系统，已经20年了仍未取得成功。
虽然说K2坦克的国产率要求达到70%以上，不过实际上除了主要车体设计，其主要核心装备还大多都不是韩国自主研发的，即便是仿制的DV27K发动机，实际上也没有真正大量使用。