2015年中和2016年初的股价暴跌，让很多股票的价格被腰斩。不过，股民被套牢不稀奇，稀奇的是很多公司的高管和员工也被套牢了。
云南的“云内动力”就是一个成功套牢员工的A股上市公司。
云内动力
“云内动力”全称是“昆明云内动力股份有限公司”，大股东为“云南云内动力集团有限公司”（前身为“云南内燃机厂”），隶属于昆明市国资委。
云南动力的主要产品是内燃机和柴油机，是目前国内最大的小缸径多缸柴油发动机生产企业之一，并在四川成都和山东青州都设有子公司。其主要客户有安徽江淮汽车、中国重汽集团等。
由于近几年来，国内汽车行业繁荣，云内动力的经营业绩也非常好。2015年前三季度，公司营业收入达到了5.5亿元，净利润接近4千万元，同比均大幅增长。
在2015年初，云内动力的股价从6元多涨至12元多，基本翻番。但是在中国炒股，炒的不是个股的基本面，而是情绪和资金面。所以，在2015年中和2016年初的大盘暴跌中，云内动力也没有幸免，今天的收盘价是7.04元。
“云内动力”过去14个月的股价走势图
第一期员工持股计划
在去年上半年，很多上市公司趁着牛市推出股票增发计划，“云内动力”也不例外。该公司在6月初停牌，在股灾企稳后复牌推出了非公开发行股票和两期员工持股计划。
其中，第一期员工持股计划通过二级市场购买公司股票，金额不超过6,000万元；第二期员工持股计划，通过参与公司非公开发行A股股票的认购，金额不低于2,000万元。
2015年8月18日，公司第一期员工持股计划通过二级市场完成了股份购买，购买数量6,442,100股，成交均价9.314元/股，占公司总股本的比例为0.806%。
如果以云内动力1月21日的收盘价7.09元计算，则参与第一期员工持股计划的6000万元，已跌去了近1500万元，跌幅接近25%。所以，参与第一期员工持股计划的人，可谓损失惨重。
第二期员工持股计划
第一期员工不是最惨的，第二期可能会更惨，因为第二期员工持股计划的定价为不低于9.83元/股，比第一期员工持股计划的价格高了5.54%。剔除分红派息因素后，现在已调整为9.77元/股。
1月22日的收盘价，只相当于第二期员工持股计划定价的72%左右，2000万元会变成1440万元左右。如果第二期员工持股计划要执行，则参与第二期的员工会亏损28%左右，比第一期的员工亏损更多。
不过，第二期员工持股计划原本是与非公开发行股票同时进行的。其非公开发行股票的方案，是向控股股东云内集团和云内动力第二期员工持股计划在内的不超过10名特定对象发行股份不超过66,530,194股（含66,530,194股），募集资金金额不超过6.5亿元。
其中，公司第二期员工持股计划认购比例不低于本次非公开发行股份总数的3.08%，约205万股。公司董事、监事和高级管理人员合计 10 人，合计认购员工持股计划份额为 108 万份。其他员工不超过 471人，合计认购持股计划份额不超过 1,892 万份。
大股东增持
为了维持股价，让大股东云内集团和第二期持股计划的员工们不吃亏，大股东云内集团也动起了脑筋。
1月8日、11日、12日、13日、14日、15日等6天里，云内集团共花费了9033多万元，以7.2476元的均价增持了1246万股。
真金白银花出去了，但增持股份占总股本的比例不到1.6%。靠这么点股份来对抗市场的下跌趋势，显然是不现实的。
昨天，云内动力股价再次暴跌，收盘价低至7.09元。今天虽然大盘向上，但云内动力依然下跌至7.04元。
定增改增持
如果这么继续跌下去，云内集团和第二期持股计划还继续参与非公开发行股份，那么一定会亏死。所以，“云内动力”又想了一招。
昨晚，云内动力发布公告称“鉴于近期A股市场非理性波动，公司控股股东云内集团及公司员工基于对中国经济前景的看好及对公司未来发展的强烈信心，为维护资本市场稳定，切实保护广大投资者权益，公司控股股东云内集团及公司员工持股计划持有人大会决定将原计划参与认购公司发公开发行股份的资金用于二级市场增持公司股份，以维护公司股价的稳定。”
这意思是说，原本计划认购17%定增股份的云内集团和第二期员工持股计划，不再参与定增了，而是直接在市场上购买股票增持。这道理谁都懂，谁会放着市场低价不买，而参与高价的定向增发呢？
不过，这么一调整，就是牵一发而动全身了，整个非公开发行股票方案必须全盘修改。按照新方案，发行底价已经从9.77元/股降低为6.99元/股。这也意味着，参与第一期持股计划的员工们成了亏损幅度最大的冤大头。
其实，市场上让员工套牢的股票还有很多，但是云南这样的公司很少，“云内动力”是第一家。
