比亚迪作为国内自主研发的领头羊之一，它所擅长的并不只有新能源领域，在燃油车的领域中同样有着很深的造诣，而F3便是比亚迪旗下的一款功勋级产品，而它诞生至今已有15年的历史，早年间给我们的留下的印象便是可靠又省油，而如今比亚迪F3的售价已经低至4万元，性价比到底如何呢？
比亚迪F3在外观方面采用其经典的"F3"造型，哪怕历经岁月的沧桑，依旧可以看到它那健硕的身姿。俗话说，历经风雨之后必能见到彩虹，比亚迪F3也不例外，历经众多风风雨雨以后，比亚迪F3已然见到了属于它的"彩虹"，F3历经15年经久不衰便是最好答案。前脸有着小尺寸的进气格栅和四只形状不一但又显得极为对称的卤素灯组成，简约大气的同时却又恰到好处。
来到车身侧面，映入眼帘的是极为流畅的车身线条以及硬朗的六辐式轮毂，从侧身看上去并没有觉得比亚迪F3短小，反而略显修长。比亚迪F3手动超值型的整车尺寸为4617*1716*1480mm，就尺寸方面来讲，算是中规中矩。
比亚迪F3尾部的造型则与它呆萌的前脸遥相呼应，整体呈简约造型且有着最为经典的模样，两侧尾灯组更是将为衬托。而比亚迪F3的排气管并没有外露，而是置于车底。
进入车内，映入眼帘的依旧是我们所熟悉的经典布局，如客车般的四辐式方向盘给人不小厚重感，材质方面则与整个中控同样采用硬塑料，而这也是价格所产生的因素。尽管是这样，比亚迪F3依旧采用视觉效果不错的彩色仪表盘，其显示信息清楚明了，为驾驶者提供了一定帮助。
比较欣喜的是，比亚迪F3的空调控制区域采用的是旋钮式调节，不仅简单易便，熟练以后甚至可以实现盲操，这对驾驶安全性可是有着不小的帮助。再往下，则是比亚迪F3的5挡手动档把，从这方面便可以看出F3入门代步的车辆定位。
别看比亚迪F3仅有两款车型，且低至4万元，但比亚迪F3均配有皮质座椅。得益于2615mm的轴距，比亚迪F3的后排乘坐空间比较宽敞，坐到后排以后甚至可以感受到满满的包裹感以及皮质座椅带来的舒适性，不过后排中央凸起较高，对后排中央乘客并没有那么友好。
动力方面F3搭载一款比亚迪自主研发的1.5L四缸发动机，与之匹配的则是5MT变速箱。这台发动机有着80kW（109Ps）最大功率的同时，还有着VVL可变气门升程发动机特有技术，造就了F3省油的特性，百公里油耗5.9L便是最好体现。同样还是价格的因素，在底盘方面F3采用前麦弗逊独立悬挂和后纵臂扭转梁式独立悬挂，日常行驶没什么太大影响，但行驶至坑洼路面时，便能够直观的感受到来自路面所带来的震感。
根据懂车帝所显示的信息来看，比亚迪F3的指导价在4.49-4.78万元，对于一些刚毕业的大学生或是选择人生中第一台车的消费者来说，有着强大的吸引力，并且比亚迪F3有着不少的优惠存在。使得入手一台F3更加轻松，尽管比亚迪F3有着较为廉价的用料以及后纵臂扭转梁非独立悬挂，但这对于一台4万元左右的紧凑型车来说似乎是意料之内的事情。相比起同级竞品车型来说，比亚迪F3性价比不错的同时还有着多年的口碑以及较低的油耗，这也就是为什么F3能够成为比亚迪功勋级产品的主要原因。