最近沃尔沃跟经销商的矛盾非常尖锐，河南东安汽车贸易集团（下称“东安集团”）跑到沃尔沃上海总部门口维权，声称被套路，索要400万元返利。沃尔沃厂家在8月3号发了一份声明予以反击，8月4日，沃尔沃厂商大战进入第三回合。东安集团发表《东安集团对赴沃尔沃汽车中国销售总部维权一事的说明》，列举了经营沃尔沃经品牌期间受到厂家的诸多不公平待遇，并表示对沃尔沃品牌失去了信心，沃尔沃被爆出严重信任危机？
自从沃尔沃被吉利汽车收购之后，沃尔沃国产，在中国市场的销量和知名度也都有不小的提高。它的安全理念也一直被广为宣传，但是销量却一直不如BBA，安全其实是比较难量化的东西，沃尔沃可能是全球唯一的一个以安全性为品牌立身之本的汽车品牌。我们都知道，安全是衡量一款车是不是好的重要标准。但是安全却是一个很难衡量的指标。先从事故预防上说，只要汽车还在有人驾驶的阶段，那么出现交通事故无非就是两种情况，一种是因为自己驾驶不当导致事故。另一种是因为别人驾驶不当导致的事故。理论上各有50%的概率。其中别人驾驶不当导致追尾或者剐蹭，等汽车事故，任何一个汽车品牌无论安全技术多先进，其实都避免不了。
东安集团对赴沃尔沃汽车中国销售总部维权一事的说明，河南东安汽车贸易集团（以下简称“我方”）针对沃尔沃汽车销售（上海）有限公司（以下简称“沃尔沃”）日前发出的《关于经销商前往沃尔沃汽车中国销售总部进行所谓维权的声明》，对事件事实作出如下说明：我方从2014年6月至2015年10月间，相继得到3家沃尔沃品牌授权，分别为安阳市东安汽车销售服务有限责任公司（安阳东安店）、新乡市东安沃达汽车销售服务有限公司（新乡东安店）和郑州东沃汽车销售有限公司（郑州东安店）。
2015年，我方新开店（安阳店）业绩表现良好，在新建店考核业绩排名领先，并且作为样板店受到沃尔沃的认可和推广。但是，沃尔沃2015年所承诺的返利却至今仍未兑现，2016年，我方三家沃尔沃4S店全部开业。但此期间，沃尔沃区域内连续更换了三任区域经理，沃尔沃为了自身销售数据的业绩表现，对我方采取了疯狂的压库手段，导致我方亏损加剧。整车销售处于卖得越多、亏得越多的市场状态。
此后，东安集团又于2017年4月第二次书面提出三店退出沃尔沃经销商网络，并声称要采取“维权”措施，对此，沃尔沃在《声明》中表示，郑州东沃提出的所谓因为政府*迁拆**，需要搬迁之辞纯属子虚乌有，事实情况为该4S店改建成其他品牌门店；此外，东安集团和沃尔沃的合作实为众筹项目，实际股东达30人，而非经销商协议中所称的两位最终股东，据了解，目前，沃尔沃在华经销商数量已达234家。数据显示，上半年，沃尔沃在华累计销售6.15万辆，同比增长18.4%。中国已经成为沃尔沃全球销量最大单一市场。