提起五菱汽车大家都知道有着神车之称，但是就是这样一款车成就了很多位老板，您知道吗？
今天小编给大家一位老板的成功之路吧，它的成功之路的起步就是一辆”小面包“五菱之光， 这款车在小县城都能见到。我喜欢叫他老于，这位老于已经年近60岁了，但是因为一些原因小编和它熟悉，他是专门做服装的主要就是做羊绒衫、毛衣等，今天咱就来说说老于的起步之路。以下都是老于口述，小编整理的。
作为一名60后正好赶上了改革开放，因为本人所在村有个村集体的企业它的主要产品就是用人工织毛衣，在1992年时我就自己出来单干，买上了几台人工来回拉的机器自己在家里干，然后自己骑着自行车到20公里以外的市场上去卖，就这样干了3年，随着有着自己固定客户自行车的运货量就不行了，就自己去买了一辆五菱小面包。（图片小编没有找到，望见谅）
因为，自己对于汽车是一窍不通，开了差不多2万公里，才听说需要保养，然后就去保养，机油都黑的没法看了，维修师傅一边放机油一边说，发动机弄不好就毁了。然后就将发动机打开看了一下，说没事。就重新装上机油重新开始用了，之后发动机一点问题没有，然后每1万公里去保养，这辆车陪了差不多5年的时间，随着生意做大这辆车就退休了。在这期间朋友借这款车去拉铁件，装了将近1吨，除了油耗大点，基本没有问题。当然，知道这是超载了（小编绝不推荐）。这是本人对于五菱的初次印象，耐用
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之后随着生意的做大，期间也买过松花江、昌河的车，感觉都没有五菱能装，之后随着生意的做大我就买了雅阁、*萨特帕**、雷克萨斯等车型，但是车越好感觉车越娇贵，没有五菱皮实，所以在去年我给公司买了5辆班车都是五菱宏光V，既可以拉人又可以拉货，这款车的无论是外观还是操控等都算是有了升级，轴距达到2.85米，最值得称道得是它中门还是滑移门的设计，和我的第一辆车一样。
下车、装货开口挺大（侧门开口超700MM），侧滑门的好处就是不用占用多大地方拉开车门直接卸货方便。这款车的油耗也不错虽说百公里油耗为6.7L，但是公司用基本都在7L左右，夏天能高点在8、9升的样子还算是省油。期间我自己也开这款车试了试，感觉这款车比起第一辆车来舒服多了，首先转向一只手就可以了，以前那款车没有转向辅助，开起来那个累哦。
后记：如今的老于的公司有100多名工人，他虽然年近60岁还是和之前一样，每天和工人在食堂打饭吃饭，忙起来自己开车送货，只是装卸货他是不行了，这是小编大体的整理了一下老于的创业史也是它对于五菱汽车的认知，不知道你对于五菱汽车还有什么样的印象呢？可以一起来聊聊哦。