在经过长时间的等待后，美国陆军终于迎来了自己的新型轻型装甲作战车辆，也就是M10“布克”。根据美军的装备计划，美国陆军和国民警卫队步兵旅战斗队计划在504辆M10“布克”，作为美军的主力装甲作战力量。
“布克”的名字源自1943年4月9日在第二次世界大战中阵亡的二等兵罗伯特·布克和2003年4月5日在巴格达阵亡的上士斯特冯·布克。当然，不少人关注的还是其M10的装备编号。因为在第二次世界大战期间，美军也有一款编号为M10的装甲作战车辆，那就是“狼獾”反坦克歼击车。
美军给予了这两款装甲作战车辆一样的装备编号，很明显是希望其能够发挥相同的作战效能，成为美军未来主要的反装甲作战力量。不仅要和中国的15式轻型坦克对标，还打算和99A、T-90这类第三代主战坦克对抗。那么，M10“布克”有这个实力吗？
值得注意的是，美军地面作战系统项目执行官格伦·迪恩少将告诉记者：“ M10‘布克’是一种装甲车辆，通过压制和摧毁防御工事、火炮系统、防御工事来支持我们的步兵旅战斗队，其次是为敌方装甲车辆的威胁提供防护。 ”换言之，在美军的定位中，M10“布克”并不是轻型坦克，而是和二战时的“狼獾”一样，属于一款机动游走的装甲作战车辆，想要靠偷袭来打赢99A和T-90。
从火力上来看，M10“布克”安装了一门XM35型105毫米线膛炮，能够发射M900稳定尾翼脱壳贫铀穿甲弹、M456A2破甲弹、M393A2塑性*爆高**弹和M416白磷弹等*种弹**，最大穿甲厚度为550毫米。面对99A、T-90这类第三代主战坦克的正面装甲基本上没什么太大的击穿概率。想要获得较为稳定的击穿成功率，确实只能够从侧面或者后面偷袭了。
M10“布克”使用的火控装置与美军的M1A2 SEPv3型主战坦克相同，拥有相当不错的“静对静”、“动对静”和“动对动”射击能力。但有意思的是，其车组成员仍然是4人制车组，一名车长、一名炮手、一名装弹手和一名驾驶员。这也就意味着M10“布克”还是依靠人工装填*药弹**，好在105毫米炮弹的重量比120毫米炮弹要轻不少，不然在面对高强度作战时，装填手的作战负担不小。
虽然目前M10“布克”的作战性能还没有得到充分验证，但是其价格却充分沿袭了美制装备的一贯传统。格伦·迪恩少将表示，根据项目合同，美国陆军计划在今年年底组建第一个M10“布克”作战营，并在2025年年末正式形成战斗力。 想要按时完成这个时间表，那么M10“布克”的月产量至少需要达到3辆，平均下来每辆M10“布克”的售价达到了1290万美元，也就是大约9200万元人民币。
这个价格是十分惊人的，要知道俄罗斯用来出口的T-90MS型主战坦克，一辆的出口价也才450万美元而已。换言之，购买一辆M10“布克”战车的钱，可以直接买3辆T-90MS型主战坦克了。
当然，这种情况也是符合美国国情的。美国军工复合体发展到今天，已经和美国社会高度绑定了。对于美国军工复合体来说，M10“布克”战车已经不再仅仅是一款战车，而是一件“百万漕工衣食所系”的产品。价格不高点，整条产业链上的各个方面拿什么吃饭呢？
说实话，个人对 M10“布克”战车的战斗力和前景并不看好。二战时美军的M10反坦克歼击车之所以能够在战场上有较好的表现，和当时美军基本拿下了战区的制空权有很大的关系。但在未来美军预想的作战环境中，美军还能够拿下大部分的战区制空权吗？我看不见得。
按照美军的规划，一个M10“布克”战车营下辖有3个M10“布克”战车连，每个连下辖14辆M10“布克”战车，全营一共有42辆M10“布克”战车。说实话，这个数量偏少。并且，M10“布克”的整体作战能力也没有达到美军一开始时的设想，即 具有比M1“艾布拉姆斯”主战坦克更强的作战能力和战术机动性。
从俄乌战场的实战情况来看，现代战车对于防护力还是有一定要求的。比如俄军就成功使用“柳叶刀”自杀式无人机击穿了一辆乌军“豹2”坦克的侧面装甲。以M10“布克”战车的装甲厚度，恐怕都不用“柳叶刀”这种专业的自杀式无人机，加装了RPG弹头的穿越机就能够对其实现稳定击穿了。
一辆M10“布克”战车能买几架加装了RPG弹头的穿越机？一百架还是一千架？只要有一架能够成功摧毁M10“布克”战车就可以了。
给装甲部队“减肥”，让其能够满足美军全球作战的这种思路，严格来说对美军是没有问题的。但不能搞出一个性价比很低的产物来，作战性能不上不下，价格还奇高妨碍大规模量产装备。有这个时间和精力，搞一大堆的轮式突击炮不香吗？
不出意外的话，M10“布克”战车项目会和F-35隐身战斗机项目一样状况频发。能否最终达到美军大规模量产的需求，还是一个未知数。
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