在上周日的F1七十周年大奖赛中维斯塔潘成为了2020赛季第一位打破梅赛德斯连冠的车手，这场比赛的结果不仅超过了车迷们的预期，同时也让维斯塔潘感到了意外之喜。
与梅赛德斯两位车手的中性胎起步策略不同，维斯塔潘使用硬胎起步。在一停之前的第一个比赛阶段中，维斯塔潘给两辆梅赛德斯施加了非常大的压力，而就在此时维斯塔潘的比赛工程师兰比亚斯在无线电中告知他管理好轮胎并控制差距。
但这次，维斯塔潘并没有听从车队的建议，并且坚定的回答：“伙计，这是唯一一次接近梅赛德斯的机会，我不会像老奶奶一样待在后面！”
这种坚定最终得到了回报，梅赛德斯的赛车都遇到了严峻的轮胎问题，维斯塔潘取得了比赛冠军。而霍纳在赛后开玩笑说：“维斯塔潘的奶奶开车肯定很快，麦克斯对于轮胎有很好的感觉，我们已经看到他在很多场合中都可以很好地管理这些轮胎。”
“正赛的表现非常出色，我的意思是比赛的速度超出了我们的预期。我们使用了逆向的轮胎策略，正赛中挺轻松的，即使在梅赛德斯换上新硬胎之后我们还能够拉开差距。”
这样的轮胎策略源自于周六的排位赛Q2阶段，当时进入Q3的车手中只有维斯塔潘一人是用硬胎跑出的最快圈速，这也成为了他的起步轮胎。但这样的不同也给维斯塔潘带来了双重风险，在排位赛Q2阶段他可能没有足够快的圈速进入Q3，另外如果这套轮胎有磨出平斑或受损，那么他的策略就会失败。
而且为了留下足够的新胎，维斯塔潘只有一次在Q2中使用硬胎跑飞驰圈的机会，当时他完美地完成了这一圈，但实际情况依然有些紧张。最终他是以第9名晋级到Q3，距离淘汰区非常近，如果塞恩斯或维特尔提升了名次，那么维斯塔潘的策略也会失败。
正赛中，维斯塔潘的坚定追击和保胎使他在一停时就建立起了对梅赛德斯的优势，车队也随机应变做出调整与博塔斯同圈进行了两停，完全掌握了正赛的主动权。
维斯塔潘的精彩表现也令罗斯·布朗感到惊喜，甚至让他回想起了车王舒马赫。
罗斯·布朗表示：“麦克斯在银石的表现令人震惊，他在很多方面让我想起了迈克尔·舒马赫。当你听他的无线电时，你能感受到他轻松的心情。”
“赛车的极限并不是维斯塔潘的极限，他能够感受到赛车的微妙之处，并且做出完美的反应。我还记得麦克斯刚进入F1时候的样子，当时他就有很快的速度，现在他已经成为了一位杰出的车手。”
“我很喜欢他的无线电通话，尤其是当车队要求他管理轮胎的时候，他说不想‘像老奶奶一样开车’，这显示了车队中的巨大信心和良好关系，这是非常强大的表现。”