林肯MKC在中国上市有一礼拜了，价格33.98万——43.88万；说实话，林肯在中国卖30多万出乎了很多人的意料，总感觉林肯应该是至少60万以上的车，何况MKC 4552*1864*1643（mm)的身躯可不是小个头。不少车友在议论：原来林肯是这么cheap的车，还不如开Jeep有面子。
在中国还确是这样，Jeep除指南者外，自由光、牧马人，大切诺基就更不用说了，都比林肯MKC贵出一大截。
在成熟的汽车市场美国，林肯（Lincoln）和吉普（Jeep）这两款纯美国车谁牛逼呢？
配2.4升引擎 177匹马力的自由光在美国叫切诺基(Jeep cherokee)
起步价$22995（￥14.03万）
最贵的卖$30095（￥18.36万）
中国起步价37.19万——45.99万
配3.6升引擎 284匹马力的牧马人(Jeep Wrangler)
在美国起步价$22395（￥13.66万） 撒哈拉版；
最贵的$34995（￥21.35万） 带三把锁罗宾汉版；
中国起步价42.99万——59.99万
Jeep的旗舰级车型大切诺基(Jeep Grand Cherokee)配3.6升引擎 290匹马力
美国起步价$29495（￥17.99万）
中国57.99万——75.99万
其中57.99万是3.0升引擎，3.6升的要从67.59万起
林肯MKC美国起步价：
两驱 $33100（￥20.19万）
四驱 $35595（￥21.71万）
事实告诉我们，2.0T的林肯MKC在美国卖的是要比3.6的吉普大切诺基低配版还要贵的，Jeep的其他系列就更不用说了，MKC只是林肯的入门级车型，在美国，林肯比吉普要牛逼。
吉普在中国卖的那么贵有没有道理呢？除了高排量关税因素外，搏傻的成分还是很大的，尤其低排量的自由光。
事实上，林肯MKC卖3、40万并非在卖大包，它的四驱版已含30%毛利；价值远不如林肯的Jeep各系车型在中国再卖那么贵，很难再有人买账；不难预测大排量的牧马人、大切诺基会很快国产，因为只有这样才能避过大排量高额度进口税，才有竞争力，而自由光现在就有20%以上的降价空间。
林肯和吉普谁牛？只要打破垄断，市场最牛,我们消费者最牛。
房市有牛刀 车市有牛一
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