企业改名，本就是行业内的正常操作，但改完名字，却被自己人疯狂吐槽的，并不多见。这两天，58速运改名一事闹得沸沸扬扬，多次攀登微博热搜榜，吃瓜群众看得津津有味。
上周五，58速运通过其官方平台宣布，进行品牌升级，将名字更改为快狗打车。
至于为什么叫快狗打车，官方这样说："为了给更多人提供更广泛更优质的服务，去年58速运和GOGOVAN合并，取名"快狗"是沿用了GOGOVAN的中文名称。'快'寓意快速，'狗'寓意可靠可信赖，让大家了解到：我们是一个既快速又可靠可信赖的拉货打车平台。"
乍一听，感觉没毛病。但原58速运的司机就不乐意了：快狗打车骂谁是狗呢。许多司机不愿意把新车帖贴在车身上，感觉很没有自尊。对此，新京报评论，快狗打车不嫌粗鄙吗？
经过两天的曝光，快狗打车于今天上午做出回应，表示 ："快狗打车"是业务模式APP平台的名称，具体指拉货（生意人）、搬家（家庭）、运东西（各类物品）等各种需求场景，可快速、便捷使用的APP平台。除业务平台名称外，没有其它任何方面关联的含义指向。
看样子，58速运并没有更换此名字的意思了。况且，58速运的某负责人称，京东的标志是狗，天猫的标志是猫，都没有带*辱侮**性，怎么快狗就不行了。
抛开这一切纷争不谈，58速运改名为快狗打车，真如官方回应的那么简单吗？不尽然如此吧。我们可以大胆猜测一下，58速运想要做什么。笔者认为有两点：
其一，58速运业务方面的拓展。众所周知，58速运在B端方面有一定的市场，如今想在抓紧B端资源的基础上，拓展C端业务。具体方法就是淡化人们对58速运的货运的固有认知，以一个全新的品牌为个人及企业用户提供服务。
要知道，去年58速运与快狗（GOGOWAN）合并时，就表明新公司为企业和个人用户提供专业配送、实时货的及搬家服务。而58速运拓展C端业务，也有可能是类似与滴滴打车、首汽约车等类似业务——运人。
其二，58集团的发展需求。58集团要将58速运从公司里剥离出来，此事已经落定。从国家商标注册信息后台查看，58集团已于8月7日提交了新商标——快狗打车。而58集团把同城货运业务剥离出来，成立新的公司，便于未来融资、上市。
与此同时，58速运成立新公司之后，可以从B端到C端全面触及同城货运业务，向国外市场拓展。毕竟快狗（GOGOVAN）的主战场在东南亚，这样一来，58速运借着快狗的名号快速扩张新市场。
毫无疑问，58速运变成快狗打车并不是一起简单的改名事件。但快狗打车这个名字着实不咋样，歧义很大。不过，58速运改成快狗打车后，在热搜上挂了两天，也算是火了一把！