壳牌、美孚、嘉实多等机油好不好？当然好啊，但就因为名声在外，这些大咖机油会有很多冒牌货、假货。所以很多资深老司机纷纷转而选择一些相对小众的机油品牌，不懂行？Dr.车里带带你吧！
雪佛龙金富力
金富力新品机油是市场上第一批满足并超越通用汽车第二代Dexos 1规格的机油
就说两点就已经足够证明雪佛龙金富力机油的实力。一，雪佛龙是全球四大润滑油原液厂家之一，可以做到基础油及添加剂均自产自销。二，雪佛龙金富力机油已经有113年历史，产品是否达到润滑油行业标准不是其要考虑的问题，因为它正是制定行业标准的巨头。
雪佛龙金富力的配方研发方向就是适配涡轮增压发动机的高强度工况
无论是壳牌还是美孚或者其它非原液厂商品牌，其机油原液都是要从四大原液厂商采购。要知道润滑油原液是开采而来的，地点、时间等各种因素都会对原液品质造成影响，所以论对于原液特点的把握再到适配添加剂配方，处在最上游位置的雪佛龙会更有优势。
打着加德士标的金富力也不是假货，加德士也是雪佛龙拥有的品牌，只是定位低一点而已
雪佛龙金富力的两款全合成机油新品（0W20，5W30），由于拥有高于标准69%的额外涡轮增压器温度控制保护，以及2倍于传统API SN润滑油对于涡轮沉淀物的保护，可以有效涡轮增压缸内直喷发动机低速早燃的问题。
力魔
力魔机油在德国本土市场有30%的市场占有率，而力魔燃油添加剂更是年销700万瓶
力魔在德国本土的形象就是技术控，在追求发动机抗磨技术的道路上是越走越远，是全球首个将固体抗磨成分“二硫化钼”研磨至小于0.3μm并成功悬浮于液体上的公司。也正因为有这样的技术底蕴，力魔的高科技合成机油系列还打出了5万公里一换的亮眼卖点。
贵，可能就是力魔唯一缺点了
那这么牛X的机油怎么没有在国内火起来呢？价格应该是关键，即使是对比嘉实多、壳牌等主流品牌的顶级机油产品，以同样是5L装为例，力魔机油少则贵出100元，像是顶技、高科技合成等高端系列甚至会贵出300元以上。这样的价格以及小众的身份难免让大多数车主望而却步。
福斯
TiTan系列包含全合成、半合成还有一种特殊的MC分子油
可能你也不知道曾经你的车也用过福斯机油，因为福斯机油可是国内大众、奔驰、宝马甚至吉利、奇瑞等众多品牌的发动机初装油供应商，而一般首保4S店就会给你换上赚头更大的其它品牌机油了。
TiTAN GT1 PTO系列是福斯机油的旗舰产品
福斯源于德国，所以如果刚好你的车是德系车的话，改用福斯完全不用担心适应的问题，据说甚至还有改善烧机油的神效。福斯最高端的产品线是采用了酯类配方的五类机油，虽然分类都是全合成机油，但是比金美孚1号、灰壳牌等PAO全合成的四类机油要高端，润滑性能当然更好。
红线
如果你不舍得把车踩到红线那就别换红线机油了
红线机油的特点已经很明显了，就是让你多把油门踩到红线区域嘛。红线机油具有很强烈的运动属性，其招牌就是其高温高转的出色表现，比较适合性能车使用。
红线机油的包装也长得跟速效大力丸似的
对于发动机性能有打鸡血效果但没有副作用的东西是不存在的。这反映在红线机油上就是其耐久度一般。普遍情况是换了红线机油后的头几千公里，发动机高强度工况下的性能会有明显提升，但过了这个兴奋期效果就会开始消退了。所以很多红线的玩家都是把它作为玩车专用油的，赛车前换上完事就换掉。所以如果要尝鲜的话可以，但是作为日常使用机油的话红线机油的使用成本就比较高了咯。
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