最近有新闻报道说，国内汽配连锁规模最大的企业在亏钱。

虽然汽配连锁企业亏钱已经是公开的秘密了，但是像这么大规模的亏损还是让很多人不理解。

毕竟，汽车配件一直都是汽车行业内利润率比较高的产业了，连续亏似乎好像真的不太可能。

下面，我们就来说说，为什么汽配连锁企业在亏损？

1、汽配连锁企业扩张规模较快，房租和人工等成本巨大

汽配连锁企业，也称为汽配平台企业（以下简称平台公司）。有的平台公司以直营为主，有的平台公司以加盟为主，而今后最多的可能是两者都有的。在这里，平台公司下辖的直营公司是最耗费资本的，建立的直营店越多，所花费的资金就更大。

另外，无论是哪个汽配平台企业要想做大，在各个区域建立中心库房和运营中心也都是需要很多人力物力的，这部分费用也会是很大的。

2、汽配连锁企业用低价占有市场，利润率变低

平台企业大多数都自称为互联网企业，而资本注入的互联网企业，大多数都会有一些“烧钱”的运营举动。比如在易损件连锁领域常见的机油滤芯低于半价销售的行为，就是低价占有市场的一种短期行为。而这样的销售确实也是不赚钱的，导致销售的利润率变低。

低价促销已经在平台企业中很常见了，为了争夺某一区域的市场，连锁企业总会乐于让直营店或者加盟商采用非常手段来增加出货量。

3、汽配连锁企业重金做广告投入，提升自身品牌形象和价值

广告投入一直都是大企业非常乐于去做的事情，各大汽车行业的平面媒体广告、央视广告、各大汽配城的墙面广告、互联网广告等，各种各样的广告形式似乎都有汽配连锁企业的参与。

广告的投入有三个好处，一是可以引流，吸引更多的加盟商加入到平台中，扩大企业体量；二是可以吸引更多上游投资者的注意，增加对自己平台的现金流；三是可以把修配厂和车主吸引到自己加盟店中去消费，让加盟店终端和合作的修配厂得实惠。

既然做广告有这么多好处，那平台公司何乐而不为呢？所以即便是冒着亏钱的风险也是值得的。

以上三点就是汽配平台企业亏损的三个原因了。说白了就是为了抢占市场份额，为做到更大（上市）做准备。

在汽车配件这个行业，走得慢走得稳，比走得快更能长远。汽配行业属于重资产行业，即便是有平台公司说自己没有亏钱，但是一条产业链中总有没赚钱的地方，这个没赚钱的地方如果不是上游生产厂家，那就只能是中间的加盟店了。

平台企业都想做到头部，所以汽配连锁企业烧钱还将会继续，只是在这拥有更大资本才能烧得起的情况下，能坚持一直赔得起的或许才是真正的赢家。