中高端车型不断受挫的起亚又开始老巴实的做起小车来了，今日起亚发布了一款全新的入门级微型车，Ray。新车的前脸有点类似起亚秀尔，但是要比秀尔小很多，起车身长度只有3米59，定位和日本的K-car十分接近。
而且整体的外观部分，这辆起亚Ray也是与铃木北斗星以及本田BOX这些车型很相似，采用短车头大车厢的造型，四轮位置非常靠近四角，整体的外观也是很方正。这辆车的右侧后车门为侧滑式开启，那左侧还不一样么？
左侧的后车门开启方式还真是和右侧不一样的，左侧后门是常规轿车的平开式，这是这辆车非常个性的地方。屁股造型垂直，可以看到后轮轮拱和后杠融为一体了，基本到了最靠后的位置了。
这辆车把两侧的车门全部打开的效果是这样的，右侧不仅采用了侧滑式后门，而且车门开启之后我们可以看到这车右侧是没有B柱的！好处自然是右侧不管是前后排上下车更方便，但是安全性肯定是会降低的。
内饰部分没有延续外观那种个性化的设计，中控台的造型中规中矩，位于中控台上部的变速箱档杆算是一个特别之处。
因为这辆车尺寸要比K-car要稍微大一些，因此其后排并不是大多数K-car那种两座布局，全车五座也是和普通两厢轿车一样的，得益于反正的造型，预计其车内乘坐空间应该会很不错。
动力上，这台起亚Ray搭载的是一台1.0L的三缸发动机，最大功率57千瓦。在中国市场，东风悦达起亚通过起步价不到5万的焕驰也开始进一步下探了，如果这辆定位更低的Ray能够国产的话，起步价在4万左右，也许会有不错的前景的，看上去要比奥拓宝骏310这些车型更具吸引力。