紧凑型家用车可以说越来越内卷，不仅拼颜值，更会去拼动力以及空间。吉利星瑞就是一款比较内卷的车型，动力上标配2.0T发动机，尺寸上有一点越级，从今年10月份的销量来看，卖出14,506台，厂商指导售价在11.37~14.57万之间。而要给它找一个竞争对手，大众旗下速腾是不错的目标，厂商指导售价在12.79~17.29万之间，动力上有多种选择，分别是1.2T涡轮增压引擎、1.4T涡轮增压引擎以及1.5T涡轮增压引擎。下面基于两款车型，和大家具体聊聊。
第一、外观对比
外形上讲，两款车型都比较稳重。吉利星瑞搭配能量音弦前格栅，内部进行熏黑处理，看上去立体饱满。两侧大灯组标志性十足，上方是日间行车灯，采用三段式设计，LED大灯配备了双透镜，点亮后不会觉得朴素。大众速腾采用家族最新的设计语言，前格栅采用宽体设计，内部用银色装饰条一分为二，两侧和日间行车灯连接，日间行车灯和LED大灯属于标配，点亮后具备一定运动气息。
尺寸上都有越级的表现，吉利星瑞长宽高在4785×1869×1469毫米，车身轴距在2800毫米，整车重量在1.5吨上下。大众速腾长宽高在4791×1801×1465毫米，车身轴距在2731毫米，车身重量对比吉利星瑞更轻一些。从侧面去看，吉利星瑞腰线修长，车顶采用溜背设计，部分车型细节上进行黑化处理，轮毂最大尺寸可达18英寸。大众速腾腰线贯穿门把手，力量感更外露一些，车顶同样追求运动，采用溜背设计，轮毂有点旋风式模样，最高尺寸同样在18英寸。
吉利星瑞尾部更注重运动感，黑色小尾翼比较性感，底部排气孔有两种方案，低配车型采用双边共双出设计，高配车型采用双边共四出设计。大众速腾会偏稳重一些，尾灯组内部加入X元素，小鸭尾微微上翘，底部排气孔采用单边双出设计。
第二、内饰对比
吉利星瑞中控区域有麂皮材料包裹，摸上去比较柔软，方向盘采用平底式设计，为了追求运动，搭配换挡拨片功能。全液晶仪表屏有两个尺寸，低配在7英寸，高配在12.3英寸。中控屏幕同样有两个尺寸，低配在10.25英寸，高配在12.3英寸，但车联网以及OTA升级属于标配。语音控制识别率不错，可以通过“你好，吉利”进行唤醒，并且支持连续对话。
大众速腾中控区域软性材料不少，座椅区域加入菱形纹路处理，皮质方向盘采用平底式造型，全液晶仪表屏属于标配，拥有两个尺寸，低配在8英寸，高配在10.25英寸。中控屏幕采用悬浮式设计，在中间位置我们可以看到贯穿式空调出风口，尺寸上同样有两个标准，低配在8英寸，高配在12英寸，车联网功能属于标配，但没有提供OTA升级，后期没有办法体验新功能。
而从空间上说，两款车型表现都不错，我自己身高在1米7，头部和腿部没有约束感。头顶位置都有可开启的全景天窗，采光通透性并不差。而从智能化设施来看，吉利星瑞提供手机APP远程控制，高配版本车型车外拥有5个摄像头以及12个超声波毫米波雷达，驾驶辅助方面支持360全景影像以及透明影像。反观大众速腾，手机APP远程控制没有缺席，提供车辆监控功能，高配版车型车外拥有2个摄像头、8个超声波雷达以及3个毫米波雷达。
第三、动力对比
吉利星瑞不需要去纠结动力，因为全系统一方案，搭配2.0T涡轮增压引擎，从参数上去看，最大功率在140kW，最大扭矩在300N·m，日常需要添加95号汽油。从驾驶感受上来看，涡轮介入速度比较快，起步时候线性感十足，日常城市中驾驶，经济模式完全够用，而方向盘手感比较轻盈，掉头转弯的时候指向性精准。
大众速腾则提供三种动力方案，排量相对低一些，但全系车型同样需要添加95号汽油。1.2T版本车型最大功率在85kW，最大扭矩在175N·m。1.4T版本车型，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m。1.5T版本车型最大功率在118kW，最大扭矩在250N·m。驾驶感受上就拿1.5T版本车型举例，起步比较轻盈，急加速的时候发动机声音会偏大一些，在城市中开，超车并不困难。而底盘上更注重稳定性，转弯的时候对于侧倾现象控制得不错。
第四、写到最后
在紧凑型车里，两款车的空间都够大。从定价上来看，大众速腾在高配车型价位上会更高一些，毕竟是合资车，但在动力上并没有什么优势，因为吉利星瑞低配车型就用上了2.0T涡轮增压发动机。如果是你，在这两款车型中进行抉择，你会选择谁？