大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居经济性小型车销量榜首，被称为大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
最大优点
车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感
最大缺点
动力欠缺，略显不足；部分车友在启动时，曾遇到过二次点火现象
外观
外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯这点也是最近比较主流的配置
内饰
内饰粗糙，这是紧凑车的通病，但新款Cross POLO有了很大的改善
空间
紧凑
操控
有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。
动力
动力略显不足，有网友反映自己的POLO1.4排量的动力数据显示却只有73KW。
油耗
相对来说比较省油，车友普遍反映1.4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。
第五代
结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的优雅，在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们的是时尚潮流的外表，全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格栅和经典的紧凑两厢造型，你很难在第五代Polo上再找到老款的影子。
第五代Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。
大众此番为新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力组合，其中有两款发动机是全新研发的，一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。
主要动力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI两种增压发动机，以及1.2 L、1.4 L自然吸气汽油发动机，共计7种发动机可供选择。所有车型都搭配了5挡或6挡手动变速器，部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。另外，BlueMotion版本的Polo也将在两年后加入新一代产品阵容中。