追求汽车轻量化是行业长期的目标，汽车行业通过设计优化，研发创新以及轻量化材料的迭代正在加大汽车轻量化的步伐。
博禄及北欧化工本着创新推动汽车新时代的理念，坚信未来的汽车会更智能、安全、环保、舒适。全新的Daplen™家族系列（TPO）增强改性聚丙烯以及Fibremod™家族系列玻璃纤维增强改性聚丙烯，为传统能源汽车、混合动力汽车及纯电动汽车提供了更多的选择，并能助其减轻重量。
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满足薄壁化设计的新一代低密度保险杠材料 Daplen ™ EH126AEC
博禄全新开发的新一代低密度、高流动、高刚性的保险杠材料Daplen™EH126AEC结合整车厂对于新型保险杠的轻量化设计理念，帮助最终产品实现薄壁化设计。
相比传统的保险杠材料，使用Daplen™EH126AEC的保险杠可有效减重15%，为客户实现系统成本的降低。Daplen™EH126AEC拥有优异的冲击性能和较高的模量，良好的喷漆性能和尺寸稳定性，在满足零件壁厚2.5mm的薄壁化设计的同时，和油漆的完美结合增加了喷漆保险杠的美观，目前已成功应用于东风汽车最新款SUV AX7的前保险杠。
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轻量化低密度的绿色环保内饰材料 Daplen ™ EF011AIC
Daplen™EF011AIC是Daplen内饰家族的一款明星产品，在新一代汽车内饰材料中，低气味低散发的聚丙烯改性材料Daplen™EF011AIC是一款5%矿粉填充的低密度材料，但它优异的冲击性能和超高的模量，可以达到和16%矿粉填充的常规内饰材料相媲美的性能。相同的收缩率设计，提供了客户可以在现有模具上切换材料的可行性，直接实现零件减重，和传统材料相比，可减重可达7%~12%。
给终端客户带来轻量化效益的同时，Daplen™EF011AIC因其具有较高的流动性，适合加工结构复杂的汽车内饰件，展示优异的表面质量。该材料的低气味低散发性能，有效助力提升车内空气质量。该材料已经成功应用于大众多个车型系列的轻量化门板的生产。
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用于替代尼龙的玻纤增强骨架类材料 Fibremod™GB477HPC
玻纤增强系列材料，因其具备卓越的性能，常被用于强度要求较高的骨架类材料。博禄及北欧化工的Fibremod™系列增强材料采用轻质化高性能的增强聚丙烯，作为替代金属或尼龙应用的轻量化替代方案，广泛适用于外饰、内饰和发动机周边零件的应用，包括全塑的前盖框架、进气歧管、离合器和油门踏板支架、外视镜框架等。
新量产的40%短玻纤（SGF）填充的Fibremod™GB477HPC，除了拥有卓越的机械性能，在较高的温度下还能保持良好的刚性，解决了尼龙材料需要预干燥和除湿的问题，降低零件生产的系统成本，并实现了轻量化的目的。Fibremod™GB477HC通过大众及奥迪的材料和零部件的各项实验，成功应用于大众及奥迪的多款车型的前端框架。
博禄技术专家提供强大的技术支持和CAE仿真分析，为客户在实现从尼龙到聚丙烯的材料替代过程中遇到的问题提供全面的分析及解决方案。
博禄作为处于新一代塑料创新技术前沿的企业，在核心理念“创新缔造价值”的指引下，坚持为客户以及未来的汽车行业发展提供超越期望的服务和解决方案。
欲了解全套汽车应用解决方案，请于2019年5月21-24日之间前往广州琶洲中国进出口商品交易会展馆，参观2019中国橡塑展10.2展馆G21博禄展台。
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