苏联发展体系下的航空工业

回顾苏联航空工业的发展史，我们不难看出，苏联在冷战时期制造了大量用途单一的战机。例如为了机动性和前线起降能力而放弃航程的米格-29，世界上最大的截击机图-128等等。这一方面是因为，苏联在航空发动机，复合材料和电子设备方面不如美国，所以不得不使用落后的技术与美国先进技术相抗衡，才研制出了这种用途非常明显的战机。另一方面，苏联地处北温带和寒带，西伯利亚拥有大量不适宜人类居住的领土，在这里修建雷达站或机场是非常困难的，所以苏联的国土防空任务要比美国艰巨的多。

米格-25服役前，守护苏联天空的图-128，其用途非常的单一

在这种情况下，一些苏联飞机的缺点就能够容忍了，例如米格-29，虽然其航程短的发指，但是米格-29可以在前线*战野**机场起飞，而且拥有相对来说不错的雷达和极强的机动性。在前线雷达站的引导下，米格-29绝对是一个非常恐怖的对手。但是一旦脱离苏联的作战体系，其问题就比较明显了，而图-128也是一种非常典型的单一用途战机，该型战机拥有巨大的航程和四枚威力巨大的远程AA-4空空导弹，其唯一的用途就是在西伯利亚和远东的苦寒之地防范美国的大型侦察机和轰炸机。不仅如此，图-128的后继者米格-25同样是一款用途非常单一的截击机。

米格-29常常因为航程受到诟病，但在苏联的作战体系下，这一短板是可以接受的

提到米格-25，要说的东西实在是太多了，因为它本身就是一个飞着的传奇。这架由不锈钢为主体的大块头能以三马赫在三万米高空作战。以当时苏联掌握的技术来说，这是非常令人恐惧的，1967年举行的莫斯科航展中，米格-25作为压轴机型亮相，这也是米格-25首次出现于公开场合，当解说员表示这是一架三马赫截击机时，我们不知道西方观察员们的心情是怎样的，美国洛克希德公司的“臭鼬工厂”耗费巨资，使用大量高新科技打造的YF-12截击机项目（后发展成SR-71“黑鸟”侦察机），在短短数年内就被苏联赶上，不仅如此，仅从外观来判断，米格-25的体积更小，而且布局也更加合理，这让西方倍感恐慌。

早期米格-25各型号的对比线图，最上面的是几架原型机

让西方倍感恐慌的米格-25

外人显然无法理解苏联是如何在这么短的时间内研制出一种“三双”截击机的。事实上，从1958年立项到1967年在航展中一鸣惊人，米格-25的研制时间非常的短暂。在研制中出现的一系列技术难题被苏联人用一种特别简单有效的方式化解，为了防止飞机再三倍音速下与空气摩擦发热解体，米格-25有80%的结构材料是镍基合金钢，剩下的是11%的D19耐高温铝合金和8%的钛合金，这在世界航空史上恐怕都是前无古人，后无来者的。

米格-25的原型机，设计之初米格-25原型机曾三次坠毁，可见米高扬设计局是顶着多大压力设计它的

苏联人的目标非常明显：研制一种能在高空拦截美国可能出现的超音速轰炸机的截击机。为此苏联人牺牲了机动性，换取的是一架能够飞到3.2马赫的不锈钢铁憨憨。事实上，在1967年公开亮相的还不是真正意义上的米格-25，而是其前身Ye-155原型机。当时这四台原型机连雷达都没有装，雷达罩内仍然是配重块，不过这四架飞机对于西方造成的恐慌已经足够了。

Ye-155一号原型机的彩照，注意其翼尖油箱的设计

虽然米格-25是作为一款截击机研制的，但是由于其拥有高空高速能力，非常适合作为一种侦察机使用，再加上米格-25的截击机型号米格-25P由于质量问题始终难以服役，所以米格-25真正服役的第一种型号其实是侦查型米格-25R。而正是米格-25R，在上世纪70年代初给了西方一纪当头棒喝，当时苏联组建了一支装备米格-25P的侦察队伍，驻扎在埃及对以色列进行侦查，而以色列装备的F-4“鬼怪”也算是当时相当先进的机型了，但是F-4“鬼怪”的最大升限仅有1.8万米，米格-25在两万多米活动时，以色列空军是完全拿它没有办法的。

米格-25R搭载的侦查设备较小，所以其雷达罩相比米格-25P更加尖细

而最让西方感到恐惧的一件事情是，米格-25曾经在以色列飞行员眼皮底下躲过一枚导弹，当时的这架米格-25飞的并不高，以色列空军飞行员瞅准机会对其发射了一枚AAM-N-6“麻雀III”空空导弹，米格-25仅仅是打开了加力燃烧室，就飞到比导弹还快，硬生生用速度甩掉了这枚导弹，从此米格-25给西方造成了巨大的心理阴影。

米格-25真正的对手只有SR-71，在它看了F-4还不够格

变节的红星，神话的破灭

不过，此时的西方和苏联都不知道，米格-25的神话将在不久后被一个人轻易打破，而这个人不是别人，正是苏联的一名空军少尉别连科。 1976 年 9 月 6 日，一架飞行物以高速接近日本北海道东海岸，日本航空自卫队迅速派出F-4战斗机起飞拦截，空自的飞行员技术显然要比以色列空军水的多，起飞后愣是没有发现这架来袭的飞机，随后这架来袭的飞机彻底在雷达屏幕上消失了。

别连科叛逃事件震惊了当时的整个西方，尤其是米格-25这架战机的光环也因他不在

花开两朵，各表一枝，这边空自还在提防着这个看不见的敌人，那边的别连科已经在琢磨怎么降落了，米格-25的燃油消耗是非常快的，再不降落会产生危险。但米格-25由于大量采用不锈钢结构，其重量高达30多吨，导致其惯性非常巨大。而距离他最近的北海道函馆机场是一个民用机场，根本没有这么长的跑道，这种情况下，显然他已经来不及考虑了，在函馆机场盘旋等待一阵后，瞅准机会，别连科放下所有襟翼，打开减速伞，降落在了函馆机场。

冲出跑道的那架米格-25战机

米格-25降落时拥有巨大的惯性，导致其冲出跑道很远后才停下

这么短的机场跑道显然是不够米格-25这个庞然大物降落的，飞机在抵达尽头后仍然没有停下的趋势，径直冲出了跑道，在撞倒两排雷达天线后才停了下来。别连科在降落后从驾驶舱爬出。而当时的日本机场与地勤人员还没有弄明白是怎么回事，直到别连科从座舱爬出后对着天空连开数枪，日本人才注意到了他。与以往的情况不同，别连科之所以叛逃并不是被西方提前收买。因为别连科在苏军中服役时脾气暴躁，遭受了冷遇，他自认为他的上司和战友们都对他非常不好，从而对苏联产生了仇恨，便想出了这种办法来报复苏联。

米格-25降落时拥有巨大的惯性，导致其冲出跑道很远后才停下

别连科降落后，西方人如获至宝，也让苏联倍感压力，函馆机场在之后关闭了整整5个小时，赶来的美国专家迅速将其拆解转运至东京，接下来，美国从里到外将这架飞机研究了个遍，才最终在苏联的抗议下归还了这架飞机。米格-25的神话破灭了，美国人终于知道，苏联根本没有掌握复杂钛合金零部件的加工设备， 米格-25使用了大量的不锈钢，同时其航电设备也十分的简陋。

修整后在函馆机场角落等待运走的米格-25

蝴蝶效应，别连科叛逃对各方影响

别连科的叛逃带来的后果非常严重，首先，对于苏联来说，别连科的这一行为导致米高扬设计局的精湛设计毁于一旦。大量米格-25战机对于西方已经没有任何秘密可言，其带来的影响不亚于太平洋战争时期美国获得的那架零式战斗机。因为米格-25的泄密不仅仅对这一件*器武**起到了巨大的影响，也让当时的美国了解到了苏联真实的军工业水平，显而易见的是，苏联在材料科学，航空发动机和电子设备等领域相较于西方还有着不小的差距。

米格-25剖面图，可见其密密麻麻的支撑结构，用结构重量来换取强度

另一方面，别连科叛逃后，苏联国土防空军也遭遇了危机，所有战机更换敌我识别系统，鉴于西方已经对米格-25P了如指掌，苏联不得不在短时间内研制出了其改进型号米格-25PD。另一方面，苏联对保密工作也越发重视，举个例子，此后苏联在下发装备之前对部队都会严格保密。对新型装备的训练等也是采用老机型加装模拟器进行苏联的，这种情况在地面部队中尤甚，许多坦克车组甚至不知道自己装备的名字。此外，这次事件还导致苏联国土防空军的十几名军官受到牵连被撤职。

别连科叛逃后，苏联召开新闻发布会，会上别连科的妻子和母亲痛哭流涕，请求他返回苏联

对于日本来说，别连科叛逃也绝对算不上一个好消息，自打别连科的飞机降落在函馆机场后。苏联空军曾派出大量战机接近，想要将这架米格-25摧毁。而这架飞机被转移后，苏联大使也多次与日本会晤，要求其遣返别连科，归还这架战机。然而这不是日本人能做的了主的，如果说米格-25对于美国来说算是一个大宝贝的话，那这架飞机和别连科本人对于日本来说就是一个烫手的山芋。

此次事件中，日本航空自卫队同样暴露出了很大的问题

在多次要求归还战机，遣返别连科无果后，苏联与日本的关系急剧恶化。与此同时，航空自卫队的防空能力也备受质疑。自卫队与一般的*队军**不同，只承担防空任务，并不承担对外作战任务。然而这次米格-25都降落到自家机场了，日本航空自卫队的表现令人倍感失望，此次事件后，日本也耗费大量资金加强了其国土防空能力。

F-15战斗机与米格-25的整体布局非常相似，但是其技术却要比米格-25先进的多

而最开心的肯定要数包括美国在内的大批西方国家了，曾几何时，米格-25能够肆意在西方飞行员头顶上肆虐，还让美国人误认为苏联已经掌握了大量高新技术。结果实际一看美国人才发现这架战斗机的粗糙。在米格-25神话破灭之后，美国为对付该型战机专门研制了价格昂贵的F-15战斗机，F-15的整体布局明显参考了米格-25，与之非常相似。而另一方面，深感自己防空无力的日本也通过与美国空军协同或购买新式战机等途径加强其防空，当然最后的好处都归美国了。

别连科叛逃后，苏联开始出口米格-25，图为美军在伊拉克缴获的米格-25机身

而对于其他国家来说，这次事件使得他们能够接触到米格-25这一性能强大的战机，在别连科叛逃事件发生后。苏联索性破罐子破摔，决定出口这型飞机，因为米格-25已经没有任何秘密可言了。凭借其强大的高空高速能力，米格-25出口到了叙利亚，伊拉克和印度等多个国家，并在实战中展现出了自己强大的实力，虽然米格-25已经没什么秘密了，但是其优良的性能仍然没有被改变，直到今天，其后继者米格-31仍然在默默守护着俄罗斯的天空。