一、我的第一辆车--起亚赛拉图
2012年，我有了第一台汽车-起亚赛拉图。
当时刚拿到律师执业牌照，由于时不时要外出开庭、见客户，没有一辆车着实不方便，所以说服老婆大人决定购车。
当时选择的主要理由是性能可靠，结实耐用，性价比高，其他的没有过多的考虑。在一次外出见客户时无意中注意到的士司机开的是起亚赛拉图，个人感觉能经得起的士司机们长时间使用的车应该差不到那里去，于是重点了解了赛拉图，发现基本满足需要，于是当时全款购买。
使用近十年来，基本验证我的猜测，初次购车后回老家去、回远行3000多公里，一切顺利，后来的使用也没有发现什么问题。 但在近几年发现该车发动机出现了小问题，正常行驶过程中偶尔会出现发动机转速增高许多，声音较大，动力不足，但不管它，不知什么时候就又恢复正常，多次去4S店也查不出问题，让人心里总感觉不踏实。同时该车由于空调只有前面，后排没有空调出风口，导致在热天或冷天前排开得很大，但后排仍然感觉不到，严重影响使用感受。以上的问题空调是小问题，但发动机的问题个人感觉要严重一些。因为我是一名律师，出于职业习惯对于风险较为敏感，该问题说不定会在何时爆发，那一段时间老婆大人更多地在使用汽车，若出现了问题，女孩子又不一定能妥善处理。再者该车使用近十年了，也差不多到问题集中出现期了，所以决定换车吧。
二、我的第二辆车，情定*萨特帕**phev
决定换车以后，就开始关注各种车型及汽车技术的发展，参加车展了解车型。从2012年至今，汽车技术发展有了较大进步，早期只有一种燃油车，后来出现了混动，再后来出现纯电汽车。早期的定速巡航、自定义巡航，现在的自动驾驶等。时至2022年，纯电汽车虽然大行其道，但还是没有解决关键的“里程焦虑”，作为一名律师，需要的是可靠、稳定，不想总是为到那里充电担忧，当然不排除再过十年，汽车技术发展解决了里程焦虑，那时我们也可以支援环保一把。
在了解新车的过程中，重点了解油电混动车型，因该车型可先行接触电动动力，又可以不用担心量程焦虑。在混动车中经过比较选择了插混，这样在具备条件时用电，不具备时用油。关于汽车的品牌和型号，基本需求是插混、B级车，最早还想选择起亚品牌，因为长久的使用感觉这个牌子还不错，根据以上需求选择过程中，起亚车型里有一个K5 PHEV符合条件，看了网上的宣传、评测、图片，还行，但找过几个4S店，没有现车，等着等着，竟然停产了，于是就放弃这款吧，市场和消费者投票让该车出局，那必然有其中的道理。于是再根据条件筛选，有四五款车符合条件，但其中*萨特帕**PHEV更符合我的条件一些，于是上网看图片、查参数、查评测，对该车有了相对详细的了解，找机会去4S店里试驾一番，感觉不错，符合我的目标。于是和销售联系咨询，了解行情等。根据个人情况，4月保险到期、车辆需要年审、6月搬家，再根据网上前辈分析，每年4月份前后合适购车。于是和销售代表建立联系、关注行情变化。
在具体选定*萨特帕**PHEV这一款车时，主要考量了如下因素，1、外型。由于年龄原因，已经过了追求时髦，求新求奇，同时由于职业原因，要求的也是中规中矩，而*萨特帕**作为销售那么久的商务用车，恰好符合。2、中控屏适中，没有引起中控台的外形改变。现在越来越多的新车或改款车，都把中控屏搞得大大的，提供了极丰富的视听娱乐资源，但不知大家有没有想过，我们一天在车上有多少时间？在车上的时间有可能听歌看电影吗？这样是不是有点喧宾夺主了？再者，车辆不断在路上跑，会发生各种各样的情况，大屏是不是容易损坏？而*萨特帕**的中控屏还是原有的空间，功能也基本满足了需要，挺好的。3、品牌。大众作为一个知名品牌，在汽车方面有着丰富的经验积累，经历这么多年活下来，就是实力的证明，关于汽车基本的方方面面都会替我们想到。我之所以选择大众品牌，是因为职业对风险的敏感的避险选择。房、车都属于大件消费品，不像小件消费品，不好用、不中用丢了，房子、汽车丢不得，对于大的品牌就是有相对可靠的保证，出了问题也差不到那去，也可以找到地方解决。不知大家是否记得，之前一款红红火火的车型，但过个年听说公司注销了，我当时在想，那么它的汽车出了问题找谁去？说实话，当时选定这款车，只是几个主要方面符合我的要求，至于具体的细微功能，买了车后再去一点点探宝吧，我相信一个大品牌的车企，会替我们把该想到的该有的都会想到。
三、购车提车
2022年3月，接到销售代表的通知，说有一个大优惠，可以优惠3.5万，相对于以前优惠一万多，这还犹豫什么立即下定。到了现场，详细的向销售人员了解具体优惠情况，同时出于职业本能，拿个小本子一项一项记下来，一番仔细的核算后才明白，优惠到底是何物。如一辆车销售全程共有十项优惠，以前只介绍前面三项，后面得到各个环节会一一呈现，但现在我们其中六项集中向你呈现，这不，超大优惠来了，你可明白，呵呵。到具体签约时，才体会到销售人员的套路，3.5万优惠仅限第一台车，第二台车没有，其他的优惠也是后续各种优惠加入车辆价格，实际上无论何时都是那么回事，不过总体还在我心理预期之内，对于销售人员的套路会心一笑即可，还能怎么地现在销售不就这样，那就订吧。对于这些优惠，以前只是听闻，这次有了实际接触后，忍不想多说两句，作为卖家一年四季都能找到借口搞活动，送优惠，但他的成本底价在那里呀，所以，你要相信无论何时买车，都是那个样子，差别无非是你经验老到，他少赚点罢了。最关键的是你的心理预期是多少，接近或达到这个预期你就赚了，因为你有了比较好的消费体验。若心理预期定底了，厂家亏本卖给你，你心里仍然感觉不爽。温馨提醒一句，对于商家介绍的优惠自己一定要详细记下为，然后找商家一项一项兑现，你不说，他们会“善意”地忘记的。
接下来，3月12日下定，3月15签约合同，3月22日提车，4月7号查验选号上牌，总体还是比较顺利，深圳突发的疫情“暂停”也没有影响到，就是那句话，“一切都是最好的安排”。提车后除了第一天出于安全考虑做了一天老婆的陪驾，接下为一直是她在使用，通过不经意间的话语，可以感觉到老婆还是很满意的。
换车顺利，以此志之，同时希望我的经历能帮到有此需求的朋友。