#准备买人生第一辆车，日产轩逸怎么样#
先说销量
2021年5月，轩逸又不出意外得占据了当月汽车销量排行榜的第一名，卖了四万多台，销量很稳定。而且近一年的销量更是达到了59万多台的数据。而这个销量也是其他车企难以匹敌的数据。其他任何一家车企的明星产品都难以望其项背。所以买销量高的车子没毛病。买销量最高的车子更没毛病！
保有量
既然销量长期稳定，而且数据居高不下，那么带来的第二个好处就是市场保有量也会很大。一旦保有量大了，带来的好处就有这么几点
1.二手车市场行情很好。任何车子前三年的贬值率都不算低，这个车子也是如此。但是一旦车子挺过三年。车子的贬值率基本保持在一万左右。15年上牌的轩逸，全款14万，现在在二手车市场还能卖到七万多。可以说是很保值了。在意保值率的话，买这个车，比较划算！
2.零配件丰富。车子一旦保有量大。相应的零配件价格也会相应的便宜。无论是原厂件，还是副厂件，都会有巨大的供应量。所以不用担心车子坏了，买不上配件。即使车子所属的年款已经停产，当然年限不能太久，仍然会有大量的零配件活跃在市场。无论是原厂件，还是副厂件。去一个当地的汽配城，这些件基本都找得到！而那些保有量少的车子，零配件则没有这么丰富，要么配件价格不便宜，要么就得等！
3.修理厂基本都会修。保有量大的话，那么在汽修厂出现的机会也就会相应的升高。那么修理厂接手的机会也就会变多！在汽修圈流传这么句话，不会修桑塔纳的修理厂，就不是修理厂！同样随着轩逸这么多年的大量销售，修理厂的师傅们早已对这辆车的结构，故障，特性烂熟于心了。所以，车子一旦出保，不想去4S店，或者临时修车，附近没有4S店。那么你去一家修理厂，大概率还是能给你处理好的！
做工升级
第十四代轩逸的身关键部位采用了很多热成型高强度钢，懂车帝进行的新老轩逸碰撞测试可以看出，新轩逸的车身刚性更强，对车内人员的保护相对到位。而且新轩逸仍然当得起日产大沙发的名号。因为我弟弟买的就是这款车，座椅的舒适度，确实比我的车子舒服。而且车身外形的优化，大V字型的前脸，还有2713mm的轴距，感觉有点像天籁，所以有人戏称它为“小天籁”。因为它是自然吸气的发动机，噪音比涡轮增压小，而且门板里面是有止震板和隔音棉的，所以隔音效果会好一些，厂家说最高的时候也不会超过70分贝。这个我也没有测过。但是感觉确实比我的雷凌强！
三大件
虽然还是1.6L的自然吸气发动机，但14代轩逸装的是第三代发动机，有很多新的技术，比如采用GT-R级镜面熔射缸孔技术，TCV智能多级扰流控制技术等这些新的技术并没有让这个发动机功率和扭矩有多*力暴**，而是让他更省油，更安静！相比轩逸经典，功率和扭矩提升了一点点。起步还是很舒服，但因为排量限制，后劲不足！不过日常家用肯定够了！而且自然吸气的后期保养很便宜！机油三滤加工时三百块左右，这个费用还行。
轩逸经典还是有5档手动变速箱，这个肯定省油。新轩逸没有手动，还是那个CVT，三种输出模式，依然很平顺。依然很省油！
新轩逸采用的雷诺-日产CMF平台，和奇骏逍客一个平台做工比之前的一代有了提升，兼顾运动和舒适。前麦弗逊后扭力梁。舒适度还可以，不比卡罗拉和雷凌差！
一些更为实用的升级
这回加装了主动进气格栅，根据车子的实际情况来调节开闭状态！冬天把格栅关上，更容易升温！
智能互联，里面的基本功能都有。亮点是里面有爱奇艺，和酷我。这两个软件一是受众很广，二是内容不错。停下车来可以好好看看这些节目，听歌，都还不错！
驾驶方面的安全辅助配置也添加了许多，这里就不一一列举了。
总结
这辆车相比上一代轩逸提升了不少，所以价位相对贵一些。但是老轩逸能给的，新轩逸也能给，新轩逸能给的，老轩逸就差点意思了！优点就是上述那些，缺点就是动力不猛。如果你觉得能接受这些东西，就去店里看看，试驾一下。喜欢了再买！