为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技，秉承着帝豪家族345万用户口碑，成为2022年杭州亚运会官方指定用车。
BMA架构全面赋能，五大维度升级产品力在架构先进技术的赋能下，新车拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控和更高品质，实现在造型、空间、动力、品质、科技、安全等全维度进阶。
产品力表现是可圈可点的，在*四代第**吉利帝豪身上更是表现得淋漓尽致。外观设计有了翻天覆地的变化。前脸使用了吉利新的家族式脸谱设计，直瀑式的中网能够带来不错的视觉冲击力，两侧精致的LED大灯与下方的熏黑设计，整体外观更具档次感，更加符合年轻消费者的审美。
在娱乐科技上，10.25英寸中控屏＋12.3英寸高清数字仪表双大屏设计，同时搭载全新GKUI车载智能网联系统，集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体，540度透明底盘，这JUE对是实打实的配置。支持OTA升级，为用户带来智能、轻松、便捷的交互体验。
第4代帝豪座椅选材优，档次高，乘坐佳。采用高端车型才有的特制麂皮材质，光泽柔和，触感细腻。不规则打孔+双缝线设计，德国杜克普缝纫，更具档次；加入10mm高弹记忆棉，前排头枕黄金支撑位设计，运用吉利NVH方面的优势技术，通过220项优化方案，并多处采用高性能纤维声学材料，不论是高速还是怠速，打造越级的静谧享受。
在BMA架构的赋能下，第4代帝豪采用全新一代的底盘悬架系统，搭载全新一代1.5L直列四缸DVVT全铝发动机，大功率84kW，大扭矩147N·m，在舒适性和操稳上有着出色表现。博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统，车身强度和刹车性能上进行提升，实现超20000N·m/deg扭转刚度，百公里制动距离仅为36m。车内还实现深海级NVH水准，怠速噪音达到同级优的37dB。
为了保证冠军品质，第4代帝豪生产于吉利汽车长兴基地，这是工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂，采用行业领先的智造工艺，通过0偏差冲压、0污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密智造，用心打造精品冠军车。在研发过程中还要经历远超行业标准10倍的可靠性测试、超300万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证等。
除了在造型、底盘、动力、空间等方面升级以外，第4代帝豪也搭载了更多越级配置，刷新了*级A**家轿智能品质新高度，真正实现科技智能的全MIN普惠。在行车安全上，第4代帝豪还越级配备上帝之眼540°透明底盘和后排智能监测系统，其中后排智能监测系统更是同级独有，能够提醒用户关注后排遗留情况，保证生命和物品安全。
作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪传承了帝豪“品质、科技、时代感”的产品印记，第4代帝豪这款品质实力全面进阶的冠军家轿，以领先同级的产品实力，进一步强化帝豪的中国品牌轿车领军地位。