在刚刚召开的纽约车展上，日产也终于带来了天籁的换代车型。至此，日系三杰的当家B级车都完成了换代，相比于已经上市感觉胜券在握的丰田凯美瑞、刚刚发布却又信心满满的日产天籁，本田最近可以说忧心事不断。CRV上的1.5T发动机大面积爆发的“机油门”事件虽然侥幸逃脱了3.15的点名，但后续厂家给出的解决方案却堪称“昏招”，重刷ECU，调整机油刻度尺位置这种掩耳盗铃的做法又引发众怒.....而更为致命的一点就是，即将上市的换代雅阁也是1.5T，并且现在本田旗下的主力机型全是1.5T，虽然厂家没有明确表态是否为同一款发动机，但在无形中对消费者的购车心理已经造成极大的影响。“箭在弦上不得不发”，本田十代雅阁即将在这种尴尬的局面下上市。日前，笔者从先关渠道获悉，本田换代雅阁乞丐版实车到店，相比于前段时间曝光的顶配车型，咱们今天来看看这款乞丐版的表现。
外观方面，本田换代雅阁的乞丐版与高配版并没有什么过大的区别。相比于现款产品，换代雅阁采用了更为年轻化的设计元素，车头格栅上部粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计，视觉效果十分个性，而眼前这台低配版本，配备的是16英寸轮圈、非车身同色（塑料黑色）后视镜，同时乞丐版简配掉了前雾灯。不过，好消息是：标志性的全LED前大灯组在新车上将是标配。
车身侧面，大溜背式的造型在视觉效果上要比上代车型年轻了不少。如果非要找出一点高低配的区别，我现在只有这点了：本田换代雅阁的乞丐版除了在轮圈方面与高配车型有区别之外，其他地方一模一样。不过这款低配版本车型的轮圈虽然采用的是较为普通的材质与造型，但比起略显汽配城范儿的高配“风火轮”，小编反倒觉着平平淡淡挺好看。车身尺寸上，新车的长宽分别达到了4893mm和1862mm，比现款车型大了一圈。
尾部与内饰高低配车型的差别也只在毫厘，这里就不做过多解释。动力方面，国产新雅阁全系搭载1.5T发动机，其中中低配车型最大功率177马力，高配车型最大功率为194马力，传动系统将匹配CVT无级变速箱。相信对于这款车大家最为关注的就属售价了，这款即将上市的新车售价意外曝光，继续有网友在某国内知名汽车类网站上意外看到换代雅阁的售价消息，从图中可以看出，本田换代雅阁的售价为15.68---25.68，看到这样的售价很多网友表示：为了销量真是拼了。参照该媒体的权威性与本田汽车目前的处境看，也不排除这份售价的可能性。不过，就算是用低价来换销量，面对有“先天性心脏病”的换代雅阁，消费者还会领情吗？“以日本田，终生本田”的口号还会响彻国内吗？