大家期盼已久的马卡龙版宏光MINI EV终于上市了，但相信很多喜欢这款车的朋友可能会有点小失望了，虽然新款有了更卡哇伊的配色和更多的配置，但价格也上涨了不少，大家关心的续航里程以及快充功能本次依然缺席。五菱宏光MINI EV作为一款国内现象级的电动车，热度和销量一直不减，之前也写过几次关于宏光MINI EV的文章。今天我们继续聊聊这款车，本篇主要聊聊新款马卡龙版，看看值不值得买。
首先我们来看看新款售价，马卡龙版共2个配置，分别为3.76万和4.36万，其中3.76万的时尚版续航120公里，电池为磷酸铁锂，4.36万的臻享款续航170公里，电池为三元锂电池。通过对比发现时尚款和臻享款只有续航里程差异，其他配置完全相同，6000的差价换来多50公里的续航。
今天主要还是对比下马卡龙版和老款的配置差异和差价。我们以最高配臻享款和20款最高配悦享款为例进行对比。价格方面，二者差价为4800元。那么，配置上都有哪些差异呢？首先最大的差异在于外观，马卡龙版增加了新的外观颜色，同时配置上也有增加，全新造型的前后大灯比20款更加精致，前大灯增加了日间行车灯，但远近光依旧是卤素，后尾灯改为LED样式，灯光和配色方面属于加分项。
配置上，新款增加了之前大家比较关注的主驾驶安全气囊，倒车影像，车载蓝牙，扬声器数量增加1个，主驾驶位化妆镜。配置上也不都是增加的，还有简配的，轮毂由现在的铝合金变成了钢圈，这点很不厚道。
以上就是新款马卡龙版和目前20款的全部差异，而4800元的差价换来这些东西到底值不值呢？小编看来不是很值得，宏光MINI EV之所以这么火，最最最主要的原因还是价格足够便宜，2.88万起售价几乎和老年代步车差不多。所以考虑这款车的朋友一定是对价格很敏感的，而新款足足涨了4800元，相对于整车价格涨得还是非常多的。再来看看配置上，除了安全气囊比较实用，其他配置可以说是可有可无，这么大小个车倒车影像有没有真的没那么重要，而大灯只是增加了日行灯，远近光依旧是卤素的。最最可气的是轮毂居然由铝合金改回了钢圈，这点不厚道。
所以，在我看来新款并不如20款具有性价比，除了安全气囊，增加的都是可有可无的配置，而大家关心的续航里程和快充问题却没有任何变化，宏光MINI EV本次改款缺乏诚意，以性价比角度来说，我更推荐大家买20款的。大家觉得新款马卡龙版怎么样？达到你的预期了吗？欢迎在评论区留言讨论！
