马自达阿特兹怎么样？车主分享500公里后的优缺点感受！
20万落地的车，LED远近光、双区自动空调加后排出风口、电动座椅和后视镜折叠、自适应巡航、悦联多媒体系统、一键启动等，都比较实用。发动机变速箱原装进口，20万的车好像只有阿特兹这一家。
外观魂动设计理念、犀利的天蝎眼大灯、动感的腰线、霸气的前头，颜值是公认的漂亮。内饰科技感和豪华感强。悬浮式中控屏、旋钮调节器、打款真皮座椅、进口牛排方向盘、大面积棕色皮质包裹，很上档次。味道不大，不呛人、不辣眼。
空间绝对够用。像大多数运动型车一样，溜背式设计牺牲了部分头部空间，但跟锐志、CC、ATSL等相比，小兹有优势；后排地板中间隆起可以接受，你看看小怕和老迈的后排中间直接只能做两人；后排纵向空间次于主打商务的小帕、老迈、天籁等；后备箱超大，开口角度大；内部储物空间合理，门内侧、手套箱、中央扶手箱等空间比较多。2.0的发动机，动力绝对没问题。起步加速前半秒有延迟，但后半秒马上好转；换挡逻辑合理，1800转左右换挡，除了从发动机声音上能听出来换挡，车辆行驶一点顿挫感都没有。
电子助力的方向盘很轻，开起来轻松，跟老马六区别很大；悬挂些许有些硬，过减速带还是保留了较多的路感；不知道是ESP还是GVC的作用，高速上下匝道连续变弯很稳，60的时速人身体没有一点倾斜。开过之后才真正体会到什么叫做人马合一，这个称号绝不是浪得虚名。2.0的排量，比某些1.6排量的车都省油。500多公里、大部分省道路况，平均油耗才6.6，加92号油就可以。这个要分驾驶舒适性和乘坐舒适性，驾驶方面小兹在同级车里绝对前三甚至第一，乘坐方面稍打一些折扣，起码与天籁比要查一些。噪音方面，没有那么大吧，17寸的轮毂、225的轮胎，100时速、音响音量开到30，效果很好。
优点：ATENZA，拉丁文意为万众瞩目，车如其名，你看过开过阿特兹后，那种意犹未尽的感觉刻骨铭心。马自达坚定、执着、追求完美的造车精神，令某些用一个平台换壳圈钱的车企汗颜。不随波逐流，追求心中的梦想，如马自达般这也是我做人的原则。魂动设计理念，犹如一只奔跑的猎豹，永远向着更高的目标前进。马自达，符合我的气质。
缺点：俗话说，人比人得死，货比货得扔。我的第一辆车威志，开过马自达后那感觉简直是一个天上一个地下。不过小威毕竟陪伴我度过了八年的时光，为我家立下了汗马功劳，舍不得卖，目前媳妇练车用。硬说不满意的话：全系没有自动驻车，中底配阉割了能量回收，令创驰蓝天技术体验不完美；后排没有USB接口，这个真没有多少成本吧；不能选装，诸如座椅加热通风、方向盘加热、副驾驶电动座椅加后排调节等应该给消费者更多的选择。
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