最近爱上了行车记录仪试用
作为一名年轻的车主，对车子的周边电子产品还是比较感兴趣的
跟手机平板相比，记录仪对车主来说，算是使用频率最高的电子产品了
只要开车在路上，记录仪就在默默地为车主服务着
跟高大上的灰机黑匣子相比，行车记录仪虽然还不能做到无坚不摧
但是关键时刻，他是一个有利的物证
前几天在qq群看到一张gif，一个男子冲着一辆停在路边的车子前挡风玻璃猛撞
结果，玻璃碎了，而拍下这一全过程的，相信就是车子里的记录仪了
如果没有这段真实的画面，相信无论是谁看到破碎的玻璃和受伤的路人，都不会主动去联想到是路人的恶意行为
俗话说，害人之心不可有，防人之心不可无
今天为大家带来的这款行车记录仪叫做欧达X5
相信很多朋友都和我一样，不太了解这款记录仪及这个品牌
不过，该品牌的代言人相信大家都认识，就是香港著名演员任达华
我一直觉得，一个品牌找一位名人代言，其中，必定是看到了该名人和自己品牌某个共通的地方
看到欧达X5的包装正面，不同于以往的记录仪把产品本身放在主要位置
欧达X5的包装正面只有代言人任达华的身影
四个硕大的黑体字：真实记录，为爱护航
欧达行车记录仪把自己定位在了智能影像专家
有没有看见包装上一个个圆孔，这并不是产品包装的问题
而是第一时间收到快递时，被宝贝用锥子戳的
每次收到快递，看见我在拆包裹
他也会抢着要拆，虽然盒子被戳的千疮百孔
但是并没有伤及产品
可见包装还是比较结实的
包装一侧是防伪标签，条形码，二维码之类的信息
而产品的宣传图被设计在了包装的侧面
看到这张产品图，欧达X5给我的第一印象，真的不能用惊艳来形容
只能说，它的外观就象是一台普通的行车记录仪
跟图片不同的是，上面的功能亮点更能吸引我的眼球
用过这么多记录仪，每一款都有它值得称道的地方，看一下欧达X5有什么独门秘籍吧
WDR宽动态，移动侦测，紧急录影，重力感应，GPS轨迹，车道偏移预警，前碰撞预警
底部则是公司详细地址信息
欧达X5全家福，包括车充，充电线，吸盘式支架，说明书，保修卡，合格证，光盘，主机
这是吸盘式车载支架
目前主流的都是这种类型的支架，优点是使用方便
不只是针对玻璃材质，光滑的大理石表面
按下吸盘，照样吸的牢牢的
车充的设计为USB接口，与线是分开的
这样的好处是不局限于使用车载充电器
它也可以通过自动电源来供电，或者也可以将欧达X5应用在其他场合
比如家里，这时候可以连接到手机充电器（输出电流1A）
这样就可以当作监控了
欧达X5的车充是我见过最迷你的，个头非常小
正面除了接口，还有一颗LED指示灯，方便观察
充电线连接记录仪的一头为mini USB头
也就是说，欧达X5是mini USB接口供电，这也是记录仪中常用的接口方式
整个机身为黑色设计
并且在机身正面有一种类似钢琴烤漆的效果
顶部为机器简单参数信息
型号：X5
额定电压：3.7V
输入电压：5V
输入电流：1A
同时支架卡槽位于顶部
机身的右侧为mini USB供电接口
机身的左侧部分，设计成了一块银色金属装饰，感觉就像相机届中手掌持握部位的装饰
我想，这也算是欧达X5唯一感觉到时尚的地方了
也许这时候有人会问了，欧达X5的卡槽在哪里，奥秘就在机身底部的位置
设计师对欧达X5进行了开关与卡槽二合一的设计
某种角度来看，也算是把开关和卡槽隐藏起来了
至于这样设计的思路，个人感觉，对于楼主这样家里有熊孩子的人士
你不怕孩子随便把你的记录仪搞乖了，也不怕记录仪被随便搞丢
开机的位置，也就是锁卡的位置，关机的位置，也就是可以取卡
说完了按键，说一下屏幕，欧达X5搭配了2.7寸16：9超大LCD触摸屏
因为触摸功能，可以让欧达X5的实体按键精简到最少，把多余的空间都交给触摸屏
欧达X5还拥有GPS定位功能
最后再来看下镜头部分
欧达X5的镜头，跟品牌代言人一样，给人一种彪悍的感觉
左下角的WIFI图标，其实，我并不了解如何正确使用，我相信后期会有所更新
镜头的外侧为扬声器
演示一下开关的操作
这个位置是关的位置，同时可以取出或放入内存卡
这是开机位置，此时，内存卡是拔不出来的
某种程度上，也避免了在使用过程中，被熊孩子恶意取出卡导致卡或机器的损坏
随便试了一下运动探测功能
2.7的触摸屏，在操作中给我带来了从未有过的触控体验
欧达X5的功能设置了四个主菜单
包括：系统，文件/自定义测速点，行车安全，摄像
分类非常明确
触控显示的布局为每页同时显示2子菜单功能
翻页模式为手指按2测的箭头来翻页
屏幕右上角的图标可以退出设置功能
主菜单的切换模式也是通过手指触动屏幕左上角主菜单图标
看一下每个主菜单下的丰富功能吧！
系统菜单下，包括的功能有：时间设置，设定时区，卫星时间同步，音效设置，语言设置，屏幕设置，卫星系统，格式化存储卡，恢复出厂设置，固件版本，距离单位
语言的设置有英文和中文设置
屏幕的设置就是亮屏时间设置，可以选择30S关闭，也可以选择3分钟关闭，或者常开
毕竟记录仪通过车充的话，间接也耗用了油钱，所以适可的关闭显示屏也能省点电
卫星的定位包含了GPS和GLONASS（网上搜了一下叫做全球定位，非常牛）
欧达X5对系统的设置还是非常多样化的，包括距离单位，不仅仅局限于常用的KM做距离单位
包括KM（公里）和MILE（米）
文件/自定义测速点菜单下包括：视频，照片，紧急摄像，新增测速点，删除自定义测速点
在记录仪中直接看录制的视频，还是比较方便的，视频格式可以看见是MOV扩展名
单屏页面下同时显示6个视频
照片浏览同样如此
拍照的功能，相信很久以前就已经出现在记录仪中了
不过在欧达X5身上，照片的像素有了很大的提示
而紧急摄像的文件和普通视频文件是独立分开的，这样避免了在通过记录仪查找重要视频的时候，会一团乱
新增自定义测速点感觉还是挺新鲜的，自己设置某一个点有个监控探头
感觉有了*子狗电**的功能
删除自定义测试点，可以增加，就可以删除
下一个主菜单是行车安全
行车安全非常重要，我想这也正是欧达X5把此类功能单独分列出来的用意
包括：车道偏移侦测，前车车距侦测，前车发动警示音，车前灯警示音，测速照相提示，自定义限速提示，驾驶休息提醒，运动探测，碰撞侦测，车速骤升降提醒
限速自己设置，想设置多少就多少，不过得电子警察说了算，呵呵
运动探测这个功能，我觉得应该好好写，具体会在后续试用中作演示
碰撞侦测分为低灵敏度，中灵敏度，高灵敏度，以及关闭
最后一个主菜单就是摄像了，也是行车记录仪的根本
包括图像分辨率设置，EV，摄像间隔，自动摄像，声音记录，时间打印
图像分辨率可以设置为1080P/30fps，720P/30fps，720P/60fps
EV的功能通常在相机中看到的参数，是比较专业的参数设置，可以随着光线的明暗来调节EV值
如今运用到欧达X5，相信也是让欧达X5如虎添翼
正常值是0
把EV值调至最大，光线会非常强，也就是说，在光线暗的地方使用EV值增加，会提亮画质
同理，当调节至最低，画面会变得非常暗，也就是说，光线刺眼的环境下使用EV值降低
可以说，这是一个非常实用的功能，间接让记录仪的档次提高几个台阶
摄像间隔分为3分钟，5分钟，跟一般的记录仪相比，少了一些选择的余地
自动摄像功能，也就开机自启动，这在所有记录仪中几乎是常见的功能了
安装非常简单，一个吸盘，一根线就轻松搞定了
最佳位置在后视镜内侧，正好把记录仪放在居中的位置
选好位置，把用吸盘牢牢的吸附于前档
通上电源，看一下画面位置，误差可通过支架的旋转部件进行微调
可以看到记录仪的安装并没有影响行车安全
后视镜能够正常使用
下面就是布线了，先将电源线塞入车顶内饰板内侧
接着走车门框的密封条
最后把多余的线埋在脚垫下面
剩下一段用于连接点烟器
车充部分带有蓝色LED指示灯
开机画面
车充的部分，接触不是太好，可能是每款车型的不同规格点烟器插座关系
转动一下车充又有电了，应该不是车充的问题
安装完毕
欧达X5行车记录仪最高支持1080P/30FPS的高清影像
在日常使用中，通过自身2.7寸触摸屏显示也可以把关键拍摄对象拍的非常清晰
影响的捕捉也非常迅速
毕竟行车记录仪不同于日常的相机，它是动态运动拍摄动态物体
6层玻璃镜头，领先的工业级透光镜片模块造就了欧达X5的高清成像
镜头全体采用*级A**玻璃材质，组合实现130度大广角，也正是独家研制的高感芯片，在弱光环境下依然可以清晰拍出物体
这张照片可以代表欧达X5的拍照效果
左中右，三根车道的前方车辆都能清晰的拍到车牌，右边车道应该是前档的反光左右拍照有点模糊
同样时间，看一下欧达X5屏幕自身的显示效果
屏幕的分辨率略逊于镜头，但是在适当的前车距离下，同样能看清前车车牌
手机拍的，可能有点模糊
这是开启了紧急摄像功能
紧急摄像的使用，非常任性化，当预见突发状况，除了提前设置相关功能外
手动出门紧急摄像图标（屏幕从左至右第三个，开启状态下，图标消失），视频自动保存到紧急摄像文件，文件被保护，不会被擦洗
而且，在正常使用中，按下紧急摄像，并不是重新开启一段视频，而是在之前的视频录制中继续录制
这跟自己在之前使用过的某款行车记录仪有很大的不同，可以说欧达X5的这个功能更加实用，也更加正确
这是开启罗盘功能
屏幕可以同时显示车速，指南针，时间，电子警察（自己的理解，可能有误）
再来看几张行车途中的拍照，看看画面是否会虚
这张前方非常空旷，左侧的卡车车头部分的字母非常清晰：FAW
而右侧的路牌指示上的文字也清晰可辨
再来看下夜晚拍照效果，这张照片也非常具有代表性。
夜晚，在停车状态下，前车的刹车灯亮着，但是欧达X5依然能清晰的拍到车牌的每一个字符。
这张也是
在光线相对较暗是偏僻高速路段，前方和左侧的车牌非常清晰的被欧达X5捕捉到
回到白天，前车的车牌和右车的车身号码及网址，非常清楚
再回到夜晚，大巴的车牌，非常清晰
又回到白天，在距离相对远的情况下。左中右的车牌，基本可以辨认
个人来说，对于欧达X5的拍照能力是非常满意的。但是，行车记录仪的根本所在，还是摄像功能。
况且拍照，是可以选择性的在一瞬间进行捕捉，也可以选择性的挑出一张比较满意的照片作演示。
欧达X5告一段落，在三周的试用体验中。对欧达X5的拍摄摄像非常满意。 丰富的功能，简单的操作，人性化的设计，造就了欧达X5。